Ag am nuair a gheall rialtas na Síne srianta maidir le gluaisteáin a tháirgeadh agus a dhíol le hinnill dócháin, ag an luas céanna go praiticiúil agus a fhógraíonn sé tacaíocht d’fheithiclí neamh-truaillithe, tá díolacháin na ngluaisteán leictreach ar fud an domhain ag fás go láidir.
Sa chéad trí ráithe de 2017 amháin, díoladh 63% níos mó leictreachas agus hibridí breiseán ná sa tréimhse chéanna de 2016 - an milleán, ar ndóigh, ar an margadh is mó ar domhan cheana féin, an tSín.
De réir sonraí a bhailigh Bloomberg New Energy Finance (BNEF) agus a luadh le Automotive News Europe, sa tréimhse idir tús mhí Eanáir agus deireadh mhí Mheán Fómhair amháin, díoladh 287 míle feithicil hibrideach leictreach agus breiseán. Le, ach an tríú ráithe, ag críochnú le méadú 23% i gcomparáid leis an gceann roimhe seo.
Leictreach sa tSín, sea; ach le tacaíocht stáit amháin
Thairis sin, agus de réir an staidéir chéanna, ba í an tSín amháin a bhí freagrach as níos mó ná leath de na díolacháin sin a rinneadh ar fud an domhain. Agus an Eoraip ag críochnú díreach taobh thiar mar an dara margadh is mó. Cé go gcuireann sé an milleán, anseo freisin, ar an tacaíocht éagsúil a thugann go leor rialtais do cheannach carranna leictreacha.
Aleksandra O’Donovan, anailísí iompair ag BNEF agus duine d’údair an staidéir“Tá rialtas na Síne an-diongbháilte díolachán carranna leictreacha a chur chun cinn. Ceann de na cúiseanna atá leis seo ná an leibhéal truaillithe i gcathracha móra na Síne, agus baineann an dara ceann leis an bhféidearthacht go bhfuil deis ag monaróirí na Síne anseo táirgí a dhearadh atá in ann dul san iomaíocht i margaí idirnáisiúnta. "
Teagmhasach, tá sé tábhachtach a mheabhrú go bhfuil an fás san éileamh ar fheithiclí leictreacha sa tSín mar thoradh den chuid is mó ar thacaíocht stáit a thug an rialtas chun an cineál seo feithicle a fháil. Tacaíonn sé sin, a mheabhraíonn O’Donovan: “féadfaidh sé fiú 40% de luach an ghluaisteáin a bhaint amach, i gcomparáid leis na costais a chosnaíonn samhlacha le hinnill dócháin inmheánaigh”.
Is ionann ionchais agus aon mhilliún amháin in 2017
De réir sonraí BNEF, tá ionchais ann go bhféadfadh díolacháin feithiclí leictreacha a bheith níos mó ná, den chéad uair riamh sa stair, na milliún aonad a thrádáiltear, fós in 2017. Buíochas freisin leis an luas a thosaíonn an margadh don chineál seo feithicle ag gnóthú, mar thoradh ní amháin ar fhás an bhonneagair luchtaithe, ach freisin ar an méadú ar uathriail na samhlacha féin.
Thairis sin, cé go bhfógraíonn déantúsóirí mar ghrúpa Volkswagen, Daimler, Jaguar Land Rover agus Volvo tiomantas soiléir chun a raon a leictriú, tá roinnt tíortha ag tosú cheana féin chun spriocdhátaí a shocrú chun deireadh a chur le díol feithiclí le hinnill dócháin. Rud gur chóir, i gcás na Ríochta Aontaithe agus na Fraince, tarlú go dtí 2040, ach san Ísiltír a bheidh sé go dtí 2030.