Uaireanta déantar gluaisteáin leictreacha a aicmiú go diúltach mar fhearais tí ag lucht tacaíochta innill innill dócháin. Bhuel, má tá pleananna an Dyson má éiríonn leo, ó 2020 ar aghaidh beidh orthu déileáil leis go bhfuil an branda fearas ag déanamh carranna i ndáiríre.
Chinn Dyson, a bhfuil aithne air i bhfolúsghlantóirí agus triomadóirí láimhe a tháirgeadh, dul isteach i saol na ngluaisteán, ag forbairt agus ag dearadh carranna leictreacha. Dar le bunaitheoir an bhranda, James Dyson, tá sé i gceist ag táirgeoir folúsghlantóirí cuid den teicneolaíocht a úsáidtear i dtáirgeadh fearais tí a tháirgeadh i dtáirgeadh gluaisteán.
Sin an fáth go bhfuil thart ar thrí billiún euro infheistithe ag an mbranda chun carr leictreach a chruthú atá beartaithe le seoladh i 2021 - an dtabharfaidh sé folúsghlantóir? Déanfar an tsamhail nua a tháirgeadh i gcoimpléasc nua a chruthóidh an branda folúsghlantóir i Singeapór, áit a suiteálfar na rianta tástála ina bhfuil sé beartaithe ag Dyson a thodhchaíochtaí leictreacha a thástáil.
Cad atá amach romhainn?
De réir Autocar, geallfaidh branda nua na ngluaisteán leictreach ar raon trí mhúnla. De réir phleananna bhunaitheoir an bhranda, ba cheart an chéad mhúnla a tháirgeadh i líon laghdaithe - níos lú ná 10 míle aonad.
Ní fios fós cén cineál carr a bheidh ann, ach thug foinsí branda le fios cheana nach mbeidh sé in iomaíocht le gluaisteáin mar an Nissan Leaf nó Renault Zoe, ná nach carr spóirt a bheidh ann, agus maidir leis an dá mhúnla eile , a chuirfidh geall le táirgeadh méideanna níos airde cheana féin, is dócha gur SUV ceann acu.
Liostáil lenár nuachtlitir anseo
Is é an nuacht is mó faoi thionscadal Dyson ná cinneadh an bhranda cadhnraí soladstaide a úsáid, a úsáideann cealla le dlús fuinnimh níos airde agus a cheadaíonn muirearú níos gasta agus cumas stórála níos mó i gcomparáid leis na cadhnraí a úsáidtear faoi láthair.
Mar sin féin, ní bheidh an teicneolaíocht seo ar fáil in am dá chéad mhúnla, a úsáidfidh cadhnraí litiam-ian mar a tharlaíonn le formhór na bhfeithiclí leictreacha eile. Níltear ag súil go n-úsáidfear cadhnraí stáit sholadacha go dtí seoladh an dara samhail.
Agus aird á tabhairt ar shuíomh margaidh Dyson sa mhargadh fearas tí, táthar ag súil go roghnóidh an branda suíomh préimhe dá mhúnlaí amach anseo, rud atá cosúil leis an méid a rinne Tesla.