Anuraidh scríobh muid faoi eFuel, an breoslaí sintéiseacha ó Bosch, atá in ann na breoslaí peitriliam-bhunaithe a úsáidimid faoi láthair a athsholáthar. Chun iad a dhéanamh, teastaíonn dhá chomhábhar uainn: H2 (Hidrigin) agus CO2 (dé-ocsaíd charbóin) - agus an comhábhar deireanach sin á fháil trína athchúrsáil trí phróisis thionsclaíocha nó a ghabháil go díreach ón aer féin ag úsáid scagairí.
Is léir na buntáistí. Éiríonn an breosla mar seo carbón neodrach - dhéanfaí an méid a tháirgtear ina dhóchán a athghabháil arís chun níos mó breosla a dhéanamh -; níl aon bhonneagar dáileacháin nua ag teastáil - úsáidtear an ceann atá ann cheana; agus is féidir le haon fheithicil, nua nó sean, an breosla seo a úsáid, toisc go gcoinnítear na hairíonna i gcoibhneas le breoslaí reatha.
Mar sin, cad é an fhadhb?
Cé go bhfuil cláir phíolótacha ar bun cheana féin, le tacaíocht stáit sa Ghearmáin agus san Iorua, tá na costais ard go leor, rud nach ndéanfaí a mhaolú ach le olltáirgeadh agus laghdú ar phraghas an fhuinnimh in-athnuaite.Tá céim thábhachtach tógtha anois i dtreo scaipeadh breoslaí sintéiseacha sa todhchaí. D’fhógair cuideachta as Ceanada, Carbon Engineering, dul chun cinn teicneolaíochta i ngabháil CO2, ag laghdú costas na hoibríochta iomláine go mór. Tá teicneolaíochtaí gabhála CO2 ann cheana, ach de réir Innealtóireacht Charbóin tá a bpróiseas níos inacmhainne, costais a laghdú ó $ 600 in aghaidh an tonna go $ 100 go $ 150 in aghaidh an tonna de CO2 a gabhadh.
Conas a oibríonn sé
Déanann bailitheoirí móra an CO2 atá san aer a shú isteach atá cosúil le túir fuaraithe, aer a thagann i dteagmháil le tuaslagán hiodrocsaíde leachtach, atá in ann dé-ocsaíd charbóin a choinneáil, agus é a thiontú ina thuaslagán carbónáit uiscí, próiseas a tharlaíonn in aer-theagmhálaí . Ansin aistrímid chuig “imoibreoir millíní”, a dhéanann millíní beaga (liathróidí ábhair) de charbónáit chailciam ón tuaslagán carbónáit uiscí.
Tar éis a thriomú, déantar an carbónáit chailciam a phróiseáil trí áireamhán a théitear go dtí go ndianscaoileann sé go CO2 agus ocsaíd chailciam iarmharach (déantar an dara ceann a athhiodráitiú agus a athúsáid san “imoibreoir millíní”).
Is féidir an CO2 a fhaightear a phumpáil faoin talamh ansin, é a ghaisteáil, nó a úsáid chun breoslaí sintéiseacha a dhéanamh. Níl mórán difríochta idir cur chuige na hInnealtóireachta Carbóin agus na próisis atá le fáil i dtionscal na laíon agus an pháipéir, agus mar sin ciallaíonn an fasach seo - ar leibhéal an trealaimh agus na bpróiseas ceimiceach - go bhfuil fíor-acmhainneacht ann an córas a mhéadú agus é a sheoladh ar bhonn tráchtála.
Is le suiteáil aonaid ghabhála aeir ar mhórscála, suite lasmuigh de chathracha agus ar thalamh neamh-arúil, a bheifí in ann costas 100 go 150 dollar in aghaidh an tonna CO2 a ghabháil, a íonú agus a stóráil ag 150 bar.
Cruthaíodh an chuideachta Cheanada in 2009 agus tá Bill Gates i measc a cuid infheisteoirí agus tá gléasra taispeána píolótach beag aici cheana i British Columbia, Ceanada, agus tá sí ag iarraidh cistí a mhealladh anois chun an chéad aonad taispeána a thógáil ar scála tráchtála.
ó aer go breosla
Mar atá luaite againn cheana in eFuel Bosch, dhéanfaí an CO2 a gabhadh ón atmaisféar a chomhcheangal le hidrigin - a fhaightear ó leictrealú uisce, ag úsáid fuinneamh na gréine, a leanann a chostais ag laghdú - ag cruthú breosla leachtaigh, mar gásailín, díosal, nó fiú Scaird-A, a úsáidtear in eitleáin. Tá na breoslaí seo neodrach, mar a luadh thuas, in astaíochtaí CO2, agus, níos tábhachtaí fós, ní úsáidfidís amh.
Tagann buntáistí eile leis seo, toisc nach bhfuil sulfair i mbreoslaí sintéiseacha agus go bhfuil luachanna ísle cáithníní acu, rud a fhágann gur féidir dóchán níos glaine a dhéanamh, ní amháin astaíochtaí gás ceaptha teasa a laghdú, ach truailliú aeir a laghdú freisin.
