I ndiaidh nochtadh an Kauai N nua agus “Lá Hyundai N,” nocht Hyundai pleananna uaillmhianacha do theaghlaigh samhail N agus N Line.
Seoladh rannán N in 2013, agus fuair mana nua “Ná díreach tiomáint” agus tá sí ag ullmhú chun a thairiscint a fheiceáil ag fás agus… leictriú féin.
San iomlán, tá sé beartaithe ag Hyundai N raon na samhlacha N agus N Line a áireamh chun 18 múnla il-deighleog a áireamh i 2022.
Is é leictriú an t-ordú
De réir mar a bhíothas ag súil, sroichfidh an “tonn leictrithe” an roinn N. freisin. Cé go bhfuil na sonraí teoranta, dheimhnigh Hyundai cheana go mbeidh an tsamhail seo bunaithe ar an ardán E-GMP (mar an gcéanna leis an Ioniq 5).
Cibé an Ioniq 5 N a bheidh ann nó nach bhfuil, níl a fhios againn. Mar sin féin, is dóichí go mbeidh níos mó ná an 306 hp agus 605 Nm ann a thairgeann an leagan níos cumhachtaí de thrasnú na Cóiré Theas. Sa réimse seo, níorbh aon iontas dúinn gur chuir sé uimhreacha gar do líon a “chol ceathrar”, an Kia EV6 GT, a tháirgeann 585 hp agus 740 Nm.
Thomas Schemera, stiúrthóir margaíochta domhanda agus ceann na Rannóige um Eispéireas Custaiméirí, Hyundai Motor Company.Cad atá amach romhainn do Rannán N? Spraoi tiomána inbhuanaithe. Riamh ó thugamar isteach an fhréamhshamhail N Vision 2025 faoi thiomáint hidrigine, ba é spraoi inbhuanaithe bealach N chun fís Hyundai de “Progress for Humanity” a thabhairt beo. Anois tá sé in am an fhís sin a chur i gcrích.
Ina theannta sin, dúirt Hyundai N go mbaineann cruthú hidrigine le ceann eile de na féidearthachtaí leictrithe. De réir bhranda na Cóiré Theas, leanfaidh an t-ardán RM ag tástáil meicnic leictrithe, lena n-áirítear cealla breosla hidrigine.
Maidir leis an tsamhail spóirt hidrigine féideartha seo, shamhlaigh Hyundai é cheana in 2015 nuair a nocht sé fréamhshamhla N 2025 Vision Gran Turismo.