Ní dhéanann carr an t-inneall, ach is féidir leis an inneall an carr a dhéanamh. B’fhéidir nach n-aontaíonn tú, ach sin mar atá sé. Agus rinne na 15 inneall is fearr - na cinn a roghnaigh muid ar a laghad - na carranna a bhí feistithe leo a mharcáil go cinnte agus go síoraí. Ba chuid mhór den chúis a bhí léi a bheith, dá mealladh.
Cad a bheadh sa Honda S2000 mura mbeadh a sorcóir ceithre atmaisféarach in ann 9000 rpm? Nó an Impreza gan Dornálaí? Agus an gá dom tagairt a dhéanamh do na litreacha 2JZ-GTE?
Is fiú cuimhneamh ar na 90idí ar na cúiseanna go léir agus níos mó, ach inniu, cuimhnímid ar na hinnill a mheasaimid a bhí mar bhuaicphointí na ndeich mbliana. Deich mbliana inar thosaigh rialú astaíochtaí á ghlacadh i bhfad níos dáiríre agus is cinnte gur thug leictreonaic ionradh ar innill. Ach freisin, deich mbliana ina raibh supercharging fós comhchiallach le feidhmíocht íon agus shroich an t-inneall a astaíodh go nádúrtha leibhéil feidhmíochta den scoth.
Is seodra meicniúil íon iad na samplaí seo, a bhaineann de ghnáth le meaisíní atá speisialta freisin - sin a tharlaíonn nuair a ligimid d’innealtóirí scaoilte. Seasann éagsúlacht na réiteach amach: ó cheithre go 12 sorcóir, atmaisféarach agus turbo, agus trí náisiúntacht - Seapáinis, Gearmáinis agus Iodáilis.
D’fhéadfaimis an liosta a leathnú chuig níos mó innill, ach b’éigean teorainn a shocrú. Chiallaigh sé seo samplaí iontacha a fhágáil amach - cosúil le roinnt V12anna na hIodáile nó V8anna Meiriceánacha - ach sa deireadh, déanann na 15 roghnaithe seo achoimre ar cháilíocht agus ar éagsúlacht na rudaí a léirigh deich mbliana deiridh an 20ú haois.
An bhfuil moltaí eile agat? Fág é sna tráchtanna.