Le blianta fada, bhí acrainm ar eolas faoi na Opels is spórtúla: GSi. A úsáideadh den chéad uair ar an Kadett i 1984, ní raibh sé go dtí 1987 gur tháinig sé ar an Corsa, agus é comhchiallach láithreach leis na leaganacha níos spóirt de SUV na Gearmáine.
Mar sin féin, thar na blianta agus teacht chun cinn acrainm níos radacaí, OPC (comhchiallach le Opel Performance Center), tá an t-acrainm GSi tar éis a spás a chailleadh, agus in ainneoin gur lean sé air ag feiceáil i ngach glúin den Corsa, d’imigh sé as sa deireadh in 2012 .
Aiséirí an Insignia GSi in 2017, tá an t-acrainm a bhfuil baint aige fós le Opel Corsa A beag le tuairteoir tosaigh feiceálach agus rothaí trí chainte tar éis filleadh ar raon Corsa.
Dá bhrí sin, chuaigh Diogo Teixeira a fheiceáil a mhéid a Corsa GSi tá áit aige fós i measc roicéid póca nua-aimseartha i bhfíseán eile ónár gcainéal YouTube.
Liostáil lenár gcainéal Youtube.
Feistithe le hinneall Turbo 1.4 l in ann 150 hp agus 220 Nm a sheachadadh chasmhóiminte in éineacht le giarbhosca lámhleabhar sé luas agus an Corsa GSi Buaileann 0 go 100 km / h in 8.9s agus sroicheann sé 207 km / h , ag déanamh an acrainm GSi, arís, comhchiallach leis an leagan is spórtúla de SUV na Gearmáine.
Ó thaobh aeistéitiúil de, is cosúil gur tharraing an Corsa GSi a thástáil Diogo inspioráid óna shinsir, le feiceáil i buí gealánach a mheabhraíonn dúinn an chéad ghlúin de roicéad póca na Gearmáine agus a bhfuil sonraí ann mar éadan an Corsa OPC atá imithe nó an aileron cúil .
Liostáil lenár nuachtlitir
![Opel Corsa GSi](/userfiles/310/6223_1.webp)
Taobh istigh, mar a fheiceann tú inár bhfíseán, tá cuma i bhfad níos discréideach ar Corsa GSi, agus is furasta fiú é a chur amú le leagan “gnáth” den séú glúin Opel Corsa.
![Opel Corsa GSi](/userfiles/310/6223_2.webp)
Mar fhocal scoir, agus ós rud é go bhfuilimid ag caint faoi phóirse te, i dtéarmaí dinimiciúla, agus in ainneoin go raibh an chassis le feiceáil ar dtús i 2006 (sea, is é an ceann céanna é a d’úsáid an Corsa D agus an Fiat Punto atá imithe as feidhm), is cosúil go bhfuil an Corsa GSi fós ann éirí go maith le bóithre foirceannadh, fiú agus an tiomáint neamh-chumarsáideach á chur san áireamh.