B'fhéidir go bhfuil a fhios agat níos fearr an Mitsubishi i-MIEV cosúil le Peugeot iOn nó Citroën C-Zero, a bhuíochas leis an gcomhaontú idir monaróir na Seapáine agus Groupe PSA. Comhaontú a thug deis do bhrandaí na Fraince dul isteach i margadh na bhfeithiclí leictreacha go luath, in 2010.
Bliain a nochtann cé chomh veteran is atá an tsamhail bheag Seapánach a fheiceann deireadh a táirgeachta anois. Seoladh é ar dtús i 2009, áfach, tá sé bunaithe ar an Mitsubishi i, carr kei Seapánach a seoladh i 2006 agus a bhfuil pacáistiú den scoth aige.
Saolré measartha fada nach ndearnadh ach uasghrádú measartha air agus, i bhfianaise na héabhlóide follasaí a rinne feithiclí leictreacha le deich mbliana anuas, rinne an i-MIEV (acrainm d’Fheithicil Leictreach Nuálaíoch Mitsubishi) as dáta gan dóchas.
Mar atá le feiceáil ón gceallraí i-MIEV le toilleadh díreach 16 kWh - laghdaithe in 2012 go 14.5 kWh i samhlacha na Fraince - luach atá gar do agus fiú níos ísle ná luach roinnt hibridí breiseán reatha.
Liostáil lenár nuachtlitir
Tá uathriail, mar sin, measartha freisin. Bhí an 160 km a fógraíodh i dtosach de réir timthriall NEDC, a laghdaíodh go 100 km sa WLTP is déine.
Tá inneall cúil agus tarraingt ag an Mitsubishi i-MIEV, ach aistríonn an 67 hp go díreach 15.9s sa 0 go 100 km / h, ar luas barr teoranta 130 km / h. Níl aon amhras faoi ... Thosaigh agus chríochnaigh uaillmhianta i-MIEV sa chathair.
Chríochnaigh a theorainneacha, a easpa éabhlóide agus an praghas ard agus údar leis na huimhreacha measartha tráchtála. Ó 2009, níor táirgeadh ach timpeall 32,000 - déan comparáid leis an Nissan Leaf níos mó agus níos ilúsáidte, a seoladh in 2010, atá sa dara glúin anois agus a bhfuil an marc leathmhilliún bainte amach aige cheana féin.
Citron C-nialas
Ionadach? Díreach le haghaidh… 2023
Anois mar chuid den Chomhghuaillíocht (a bhfuil sé ina chuid de ó 2016) i dteannta le Renault agus Nissan - in ainneoin caidreamh deacair le 2-3 bliana anuas, is cosúil go bhfuair an Chomhghuaillíocht bealach timpeall - cuireann Mitsubishi deireadh le táirgeadh a chuid beag agus samhail veteran, ach ní chiallaíonn sé deireadh leictreach beag don bhranda trí diamaint.
Trí rochtain a fháil ar ardáin agus ar chomhpháirteanna ó bhaill eile na Comhghuaillíochta, tá sé beartaithe ag Mitsubishi cathair leictreach nua a thógáil, a dearadh freisin faoi dhianriachtanais ghluaisteáin kei na Seapáine - is ar éigean a fheicfimid í san Eoraip - ar dócha go mbeidh eolas againn uirthi san Eoraip. 2023.
