T6.1 Sportline. An ceann is gaire is féidir linn a fháil chuig Volkswagen Transporter GTI

Anonim

Le cúpla bliain anuas, rinneadh roinnt claochluithe ar an ilúsáideach Iompróir Volkswagen , cé go raibh beagnach gach duine dírithe ar a chumas mar “veain campála” nó mar mhótar-charr.

Ach tá an togra seo - a rinne Volkswagen féin - difriúil ó gach rud agus tugann sé cuma níos spórtúla don veain seo, beagnach mar a bheadh sé mar mhúnla GTI - nó GTD, as a bheith ina Díosal - a bhí ann.

Ainmnithe Transporter T6.1 Sportline, fuair an veain spóirt seo fionraí nua a laghdaíonn a airde go talamh faoi 30 mm, rothaí dubha 18 ”agus trealamh aeistéitiúil a thugann íomhá i bhfad níos spórtúla dó.

Volkswagen Transporter T6.1 Sportline
Tá íomhá taobh amuigh Sporty i gcuimhne ar mholtaí GTI an bhranda Wolfsburg.

Fuair sé fiú an stiall dhearg is gnách ar an gríl tosaigh - a shainaithníonn na leaganacha GTI de bhranda Wolfsburg - agus spoiler cúil, gan trácht ar na ceannsoilse dorcha.

Cé nach dtaispeánann na híomhánna é, fuair an veain Sportline T6.1 Sportline seo roinnt athruithe sa chábán, ar a bhfuil suíocháin Nappa anois le patrún heicseagánach, suíocháin tosaigh téite agus painéal ionstraime digití gan fasach.

Bhí seomra ann freisin do “perks” cosúil le córas fuaime feabhsaithe nó scáileán lárnach le córas loingseoireachta ionsuite, gan dearmad a dhéanamh ar na córais sábháilteachta éagsúla agus cúnamh tiomána, mar shampla rialú cúrsála oiriúnaitheach, córas coscánaithe éigeandála agus páirceáil chúl. .

Sa chaibidil mheicniúil faighimid an t-inneall cáiliúil TDI 2.0 lítear a bhfuil cumhacht aige cheana féin na hiompróirí Volkswagen eile. Táirgeann an t-aonad seo 204 hp agus tá baint aige le giarbhosca DSG seacht luas, a ligeann don veain seo luasghéarú ó 0 go 100 km / h in 8.9s agus luas uasta 202 km / h a bhaint amach.

Ní thosóidh an Volkswagen Transporter T6.1 Sportline a sheachadadh ach do chustaiméirí i mí Iúil, ach osclaítear orduithe níos déanaí an mhí seo. Ach tá fadhb ann, an bhfuil an leagan seo eisiach don RA, áit a mbeidh praghsanna ag tosú ag 42 940 punt, rud éigin cosúil le 50 200 EUR.

Agus tá a fhios agat, cé nach gcruthaíonn Volkswagen GTI Iompróra, is féidir leat tástáil Diogo Teixeira ar an GTI Gailf nua a fheiceáil (nó a athbhreithniú i gcónaí):

Leigh Nios mo