Cén fáth “Moby Dick”? Ar thug tú faoi deara a chúl fada agus mór, agus a dath bán? Bheadh sé ina ábhar ama an Porsche 935/78 - an éabhlóid oifigiúil is déanaí den Porsche 935 (1976-1981) - a dearadh le bheith rathúil i Le Mans, cosúil leis an míol mór i leabhar 1851 Herman Melville den ainm céanna.
Ba é an 935/78 an t-éabhlóid ba dhéanaí agus ba radacaí i gcarr rásaíochta Ghrúpa 5, ach in ainneoin gur samhail an-iomaíoch é, níor éirigh leis riamh Le Mans a cheansú agus ní bheadh ach bua amháin faoina chrios aige, sna 6 Uaireanta de Silverstone.
Mar gheall ar a aeraidinimic mhór agus ardchumhacht (idir 760-860 hp) rinneadh an tsamhail is gasta ar an Mulsanne díreach ag Le Mans i 1978, ag sroicheadh 367 km / h, níos gasta fiú ná fréamhshamhla Porsche féin, an 936. Ach fadhbanna a d’eascair as inneall athrú sula gcuirfeadh an rás an 935/78 as an troid ar son na bua (chríochnódh sé sa 8ú háit) - bhuaigh Renault Alpine A442B é seo.
Mar sin féin níl sé chomh suimiúil sin. Meabhraíonn Porsche cúig fhíric dúinn anois faoi cheann de na carranna rásaíochta is aitheanta atá aige.
An "Moby Dick" nua
Mar ómós, chuaigh Porsche ar ais chuig 935 “Moby Dick” nua agus ainmnithe go simplí in 2018. Bunaithe ar an 911 GT2 RS (991) agus cosúil leis an gceann bunaidh, bhí an “Moby Dick” nua níos faide (+32 cm) agus níos leithne (+ 15 cm) ná an deontóir.
Liostáil lenár nuachtlitir
Níor tháinig aon athrú ar árasán-sé 700 hp an GT2 RS, agus tá feidhmíocht mhéadaithe le teacht, go páirteach ón 100 kg níos lú - iarmhairt ar aiste bia atá saibhir i snáithín carbóin.
Teoranta le húsáid ciorcad, ráthaíodh eisiatacht an 935 “Moby Dick” nua freisin trí tháirgeadh teoranta díreach 77 aonad, agus bunphraghas ag tosú os cionn 700 míle euro.
