Dealraíonn sé go bhfuil Aston Martin tiomanta do “sár-innill lár-innill cúil agus hipiríogaireacht lár-innill a thógáil”, cruinne faoi cheannas Ferrari, Lamborghini agus McLaren. Cruthúnas air seo is ea gur thug branda na Breataine é chuig Taispeántas Mótar na Ginéive 2019, i dteannta leis an Valkyrie , dhá fhréamhshamhail eile leis an inneall curtha taobh thiar de na suíocháin tosaigh.
Téann na fréamhshamhlacha de réir ainm Coincheap Fís Vanquish agus AM-RB 003 , agus défhoilsithe den chéad uair agus den sciar inneall cúpla-turbo agus hibrideach V6 ó Aston Martin, agus in ainneoin na hailtireachta comhionann, tá go leor ann chun iad a dheighilt.
Aisghabhann an chéad cheann an t-ainm vanquish , an t-inneall tosaigh GT a atheagrú mar shár-inneall innill lár-raoin, in iomaíocht leis an Huracán agus F8 Tributo, agus rachaidh sé i muinín fráma alúmanaim, atá le feiceáil ar an margadh timpeall 2022.
An dara ceann, an AM-RB 003 , díríonn sé aird ar an rang hipersports, le branda na Breataine ag glaoch air mar “mhac an Valkyrie” agus táthar ag súil go mbuailfidh sé an margadh faoi dheireadh 2021. Ón Valkyrie gheobhaidh sé cuid mhaith dá theicneolaíocht, chomh maith le snáithín carbóin a phríomhábhar (struchtúr agus obair choirp). Beidh sé suite os cionn an Vanquish, ach beidh a tháirgeadh teoranta do 500 aonad amháin.
Is é hibridiú an bealach chun tosaigh
Cé nár scaoileadh sonraí fós faoi shaintréithe teicniúla an innill V6 gan fasach a n-úsáidfidh an dá mhúnla an dá mhúnla ina leith, deir Aston Martin go gcuirfear réiteach hibridithe i bhfeidhm sa dá chás.
Chuir branda na Breataine in iúl cheana, áfach, in ainneoin an t-aonad tiomána céanna a úsáid, go gcuirfidh siad leibhéil éagsúla cumhachta agus feidhmíochta i láthair.
Liostáil lenár nuachtlitir anseo
Ba choitianta don dá mhúnla an cabhair ó fhoireann Foirmle 1 Red Bull i bhforbairt réitigh choirp agus aerodinimiciúil. Mar sin féin, tá sé san AM-RB 003, níos foircní, go bhfuil an tionchar seo iomráiteach, agus an fhoirm ag géilleadh don fheidhm, ag lorg na feidhmíochta aerodinimice is fearr, gan, áfach, na foircinní a fheictear sa Valkyrie a bhaint amach.
Liostáil lenár gcainéal Youtube
Cruthúnas ar an bhfócas seo ar aeraidinimic is ea úsáid Teicneolaíocht Aston Martin Flex Foil, cosúil leis an gceann a úsáideann McLaren ar an Speedtail agus a ligeann duit painéil choirp sholúbtha a chruthú ar féidir a dtreoshuíomh a athrú, díreach cosúil le spoiler inchoigeartaithe.
Andy Palmer, POF Aston MartinIs nóiméad claochlaitheach é ár gcéad inneall cúil lár-raoin (samhail) don bhranda mar is é an carr a sheolfaidh Aston Martin in earnáil mhargaidh a fheictear go traidisiúnta mar chroílár na ngluaisteán só spóirt.