Ní amháin go bhfuil samhlacha leictreacha 100% cosúil leis an r-tron nua, ach hibridí freisin i gceist le leictriú Audi. Ag Taispeántas Mótar na Ginéive 2019, níor ghlac Audi ceann amháin, ní dhá, ach ceithre hibridí breiseán nua.
Déanfar gach ceann acu a chomhtháthú i raonta reatha an bhranda: Q5 TFSI e, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI agus ar deireadh an A8 TFSI e.
Cé is moite den A8, beidh leagan breise spórtúil ag an Q5, A6 agus A7, ag ionchorprú fionraí tiúnadh níos spóirt, pacáiste taobh amuigh S Line agus tiúnadh córas hibrideach breiseán ar leith le fócas ar sheachadadh cumhachta níos mó ag an mótar leictreach.
córas hibrideach
Tá mótar leictreach comhtháite sa tarchur i gcóras hibrideach breiseán Audi - is é an A8 an t-aon cheann le tiomáint uile-roth - agus tá trí mhodh aige: EV, Auto agus Coinnigh.
Liostáil lenár nuachtlitir anseo
Tugann an chéad cheann, EV, tosaíocht do thiomáint i mód leictreach; déanann an dara ceann, Auto, an dá inneall a bhainistiú go huathoibríoch (dóchán agus leictreach); agus coimeádann an tríú ceann, Hold, an muirear sa cheallraí le húsáid níos déanaí.
Tá ceithre a hibridí breiseán breise Audi a Ceallraí 14.1 kWh atá in ann suas le 40 km neamhspleáchais a thairiscint , ag brath ar an tsamhail atá i gceist. Tá gach ceann acu feistithe, ar ndóigh, le coscánaithe athghiniúna, atá in ann suas le 80 kW a ghiniúint, agus tá an t-am luchtaithe thart ar dhá uair an chloig ar charger 7.2 kW.
Tarlóidh sé ar an margadh níos déanaí i mbliana, ach níor cuireadh dátaí ná praghsanna ar leith chun hibridí breiseán nua Audi,
Gach rud atá uait ar an eolas faoi hibridí breiseán Audi