Tar éis dó a bheith ag SEMA anuraidh leis an GR Supra Heritage Edition, arna spreagadh ag Supra (A80) an ceathrú glúin, i mbliana tá Toyota tar éis inspioráid a fháil ó na leaganacha targa dá charr spóirt cáiliúil. Mar sin, d’eagrán aitíopúil agus go heisiach ar líne den ócáid - pandemic oblige - SEMA360 (2 Samhain agus 6 Samhain), feicfimid nochtadh an Toyota GR Supra Sport Top.
Scaoiltear é i teaser i bhfoirm físe, marcálann an GR Supra gan díon seo filleadh an ghluaisteáin spóirt Seapánaigh ar leaganacha “ag siúl le do chuid gruaige sa ghaoth”. Tá dhá phíosa ar an díon déanta as ábhar ilchodach agus is féidir é a stóráil taobh istigh den urrann bagáiste.
Chomh maith le cailliúint an dín, beidh sciathán cúil mór nua agus struchtúr athneartaithe sa GR Supra Sport Top freisin chun a chinntiú nach n-aistreofar cailliúint na díon mar thoradh ar chailliúint an dín.
I measc na n-athruithe a rinneadh ar an GR Supra Sport Top, ba cheart aird a tharraingt freisin ar an scoilteoir tosaigh nua agus an diffuser cúil níos mó. Níl ann ach carr taispeána, gan aon spriocanna aige an líne táirgeachta a bhaint amach, ach an bhféadfadh gur Toyota a bhí ann “ag tástáil na n-uiscí”?
An GR Supra atá fágtha i SEMA360
Chomh maith le hullmhú chun an GR Supra Sport Top ag SEMA360 a nochtadh, nocht Toyota trí shampla speisialta eile dá charr spóirt ag an ócáid cháiliúil.
Ag tosú leis an Ornáideach Conifer GR Supra, chuir sé tús lena shaol mar Phréimh GR Supra 3.0, tar éis dó a bheith athraithe ag an ealaíontóir Briotanach Nicolai Sclater, a bhí ag iarraidh ómós a thabhairt do na seanchomharthaí tráchta agus grafaicí a úsáideann carranna yore, tar éis an GR a phéinteáil Supra de láimh!
Maidir le Foirmle Feidhmíochta GReddy D GR Supra, chruthaigh Ken Gushi Motorsports agus GReddy Performance é, agus dearadh é le haghaidh sruth. Feistithe le sé-sorcóir 3.0 l le turbo nua, fuair an GR Supra seo córas sceite nua agus chonaic sé an radaitheora a athlonnú chun fuarú agus cothromaíocht mhaise a fheabhsú.
Ina theannta sin, tá giarbhosca seicheamhach sé-chóimheas, trealamh áilleachta Pandem Rocket Bunny agus rims Rays sa Fhoirmle Feidhmíochta GReddy D GR Supra.
Faoi dheireadh, ba é SEMA360 an chéim a roghnaíodh chun Toyota GR Supra Deoch Fuinnimh Rockstar Racing Papadakis a nochtadh, sampla eile a dearadh do shaol an tsrutha.
Le leagan feabhsaithe de in-sorcóir sé-sorcóir GR Supra, tá turbo nua, caidéil breosla AEM agus comhlaí sceite níos mó ann freisin. Cuirtear leis seo slata ceangail cruach brionnaithe, brístí nua, insteallóirí nua agus fiú iontógáil aer Mountune a tháirgtear trí theicneolaíocht priontála 3D a úsáid.
Chuir na "stirrings" seo go léir ar an gcumhacht an 1047 hp agus chasmhóimint ag 1231 Nm.
