I mí Dheireadh Fómhair 2016, tháinig an NIO EP9 ar an tram is gasta ar an Nürburgring, agus ní raibh ach 7:05 nóiméad ann - 15 soicind níos lú ná an taifead roimhe seo. Anois, d’fhág an NIO muid lenár ngialla tite arís trí 19 soicind a bhaint den am a baineadh amach anuraidh.
6: 45.90 nóiméad sin an fhad a thóg an NIO EP9 chun filleadh iomlán ar rian na Gearmáine, rud a fhágann gurb é an supercar leictreach an tsamhail táirgeachta - teoranta go leor - níos gasta ná riamh.
Ag cur na n-uimhreacha seo i bpeirspictíocht, ní amháin go bhfuil an NIO EP9 6 soicind níos gasta ná an Lamborghini Huracán Performante nua, tá sé níos mó ná 11 soicind chun tosaigh ar an Porsche 918 Spyder. Go hiontach ...
1 Megawat na cumhachta. Cad?
A bhuíochas le ceithre mhótar leictreach, éiríonn leis an Nio EP9 1 360 hp a fhorbairt, arb ionann é agus 1 meigeavata cumhachta. Luach is leor chun luasghéarú ó 0-200 km / h i bhfaiteadh na súl, cosúil le rá, i scant 7.1 soicind. Is é an luas uasta 313 km / h.
Agus má tá na léirithe sáraitheach, níl uathriail i bhfad taobh thiar de freisin. Ráthaíonn NIO gur féidir leis an EP9 427 km a chlúdach in aon mhuirear amháin agus gur féidir na cadhnraí a mhuirearú go hiomlán i díreach 45 nóiméad.
Go dtí seo, táirgeadh sé aonad (d’infheisteoirí), ach d’fhógair an branda cheana féin go bhfuil sé i gceist aige 10 gcóip eile a mhonarú - beidh gach ceann acu ar díol ar an “méid measartha” de 1.48 milliún dollar. Tóg é nó fág é ...