Shroich an tionscadal IoT (Internet of Things) agus an carr nasctha ó SEAT ceantair thuaithe agus cruthaíodh nach bhfuil 5G agus cumarsáid idir feithiclí i bhfíor-am comhchiallach le timpeallachtaí uirbeacha.
Tar éis tástáil a dhéanamh ar charr ceangailte SEAT i dtimpeallacht uirbeach sa chéad chéim den tionscadal, trínar cuireadh a chumas chun idirghníomhú le gairis atá comhtháite sa bhonneagar bóithre mar cheamaraí, comharthaí solais nó braiteoirí infridhearg, tá sé in am anois “Athrú aeir”.
Mar sin chuir SEAT, Telefónica, DGT, Ficosa agus Aeorum tús le tionscadal píolótach IoT (Internet of Things) inar thug siad carr ceangailte SEAT le Robledillo de la Jara, sráidbhaile atá suite sna sléibhte 80 km ó Mhaidrid, chun cumais a carr ceangailte i bhfad ó chathracha.
De réir SEAT, ba é cuspóir an tionscadail seo “an séú ciall” a thabhairt don tiománaí timpistí a sheachaint ”. Déanta na fírinne, de réir na gcumann gluaisteán idirnáisiúnta 5G (5GAA), d’fhéadfadh cur i bhfeidhm na teicneolaíochta 5G ag an roth laghdú go 69% ar riosca timpistí a laghdú.
César de Marco, freagrach as an gCarr Nasctha 5G ag SEATSa tástáil phíolótach seo, ionchorpraíomar drón, a sheolann an fhaisnéis chuig an líonra soghluaiste agus chuig an bhfeithicil, agus is féidir leis an tiománaí an fhaisnéis a thaispeántar ar phainéal na hionstraime a fheiceáil.
Rinneadh an tástáil ag úsáid carr SEAT ceangailte agus drón. De réir SEAT, ligfidh úsáid na teicneolaíochta seo a bhaineann le nascacht 5G leis an am imoibrithe ó bhrath an chonstaic ar chumarsáid leis an gcarr a bheith díreach 5 mhilleasoicind.
Liostáil lenár nuachtlitir
Chun smaoineamh a fháil, tógann an duine thart ar 150 milleasoicind chun freagairt do theagmháil, radharc agus boladh, is é sin, an rud a mholann SEAT gur am imoibrithe é 30 uair níos tapa!
Sa chás go bhfuil tú ag fiafraí conas is féidir le carr ceangailte oibriú i dtimpeallacht tuaithe, seo an míniú:
- Gabhann ceamara an dróin íomhá, mar shampla rothaí ag tiomáint ar an mbóthar;
- Seolann an drón an íomhá i bhfíor-am chuig freastalaí MEC (Ríomhaireacht Imeall Il-Rochtana);
- Tá bogearraí fís shaorga ag an bhfreastalaí MEC, a dhéanann anailís ar an íomhá agus a aimsíonn an bhfuil rothar nó constaic eile ar an mbóthar;
- Chomh luath agus a dhéantar anailís ar an bhfaisnéis, seoltar rabhadh chuig an bhfeithicil nasctha, agus cuirtear aláram air i bpainéal na hionstraime. Tá a fhios ag an tiománaí cheana féin go bhfuil rothaí chun tosaigh agus gur chóir dó gníomhú go cúramach chun é a scoitheadh.
Go bunúsach, tá sé i gceist ag an teicneolaíocht seo a bhfuil SEAT á thástáil “a fheiceáil níos faide ná na cuair”, rud is cosúil a thosaíonn ag “faisean”, ó léirigh Nissan teicneolaíocht cheana féin a lig dó a bheith ag súil leis an méid atá taobh amuigh de na cuair, an I2V.