Ar ais ar an mbealach ar ais, i measc cairde agus níos faide i gcéin, is ábhar comhrá í an cheist “cé hé an carr is fearr ar domhan”. I gcás cuid acu is é an Porsche 911 é mar gheall ar an bhfeidhmíocht agus an solúbthacht a thairgeann sé, do dhaoine eile is é an Mercedes-Benz S-Rang é don chompord agus don bhinn theicneolaíoch a léiríonn sé. Ó chuimhne, is iad seo, ar a laghad, na carranna is minice a fheictear mar iarrthóirí don teideal “an carr is fearr ar domhan”. De réir mar a théann an comhrá ar aghaidh, áfach, tagann samhlacha eile chun cinn uaireanta. Chun liom, an Citroen AX.
Maidir liom féin is é an carr is fearr ar domhan ná Citroën AX. Ar chúis ar bith? Ar ndóigh, ba é mo chéad charr é. Ag roth an Citroën AX sin ba mise Sébastien Loeb, ní hé sin an athbheochan a rinne mé ar phoist agus ar chrainn. Agus bhí mise fiú Steve Mcqueen, rí an charm. Dáiríre!
I do thír féin níl a fhios agam cén chuma a bhí air, ach cúpla bliain ó shin in Alentejo (mianach), níor thug aon rud níos mó sult do dhuine óg ná dhá rud: litir agus carr. Bhí an bheirt acu agam - ar an drochuair bíonn dul chun cinn aoise agus mná ag éileamh níos mó - ach sin ‘cúig chéad’ eile. Rud amháin atá cinnte: as sin amach, is cuma cén carr a thiomáin mé, bhí mé i gcónaí Guilherme Costa. Agus mar a cheapfá, tá daoine níos suimiúla le bheith ná mé féin. Leanúnach ...
Ar an gcuma chéanna, is féidir leat a thuiscint cheana féin nach dtugaim an cheist seo faoi “cé hé an carr is fearr ar domhan”. Tá an chúis simplí: níl aon charr níos fearr ar domhan! Maidir liom féin, braitheann an “carr is fearr ar domhan” ar an luach atá ag gach duine againn. Is mór agam eispéiris níos mó ná léirithe nó teicneolaíocht. Dá mbeadh meas aige ar dhearadh, is cinnte nár Citroën AX a roghnódh sé - b’fhéidir Alfa Romeo 33 Stradale. É sin ráite, cuirim an cheist ar ais chugat: agus duitse, cé hé an carr is fearr ar domhan?