Foráiltear le staidéar a d’fhorbair cuideachta Meiriceánach athruithe móra i dtionscal na ngluaisteán sna blianta amach romhainn.
D’fhoilsigh McKinsey & Company an tuarascáil (ar féidir leat a fheiceáil anseo), ceann de na cuideachtaí is fearr sa mhargadh comhairliúcháin gnó. Chuir an anailís treochtaí reatha an mhargaidh san áireamh, agus aird á tabhairt ar go leor fachtóirí, amhail fás seirbhísí roinnte turas, athruithe rialála arna bhforchur ag rialtais éagsúla agus dul chun cinn i dteicneolaíochtaí nua.Ceann de na príomh-argóintí ná go bhfuil riachtanais an tionscail agus na dtiománaithe ag athrú, agus mar thoradh air sin beidh ar mhonaróirí oiriúnú. “Tá athrú gan fasach á dhéanamh againn i dtionscal na ngluaisteán, atá ag athrú go tionscal soghluaisteachta,” a dúirt Hans-Werner Kaas, comhpháirtí tromlaigh ag McKinsey & Company.
GAOLMHARA: Tá George Hotz 26 bliana d’aois agus thóg sé carr uathrialach ina gharáiste
Ba é tátal an staidéir go bhfuil tábhacht feithiclí príobháideacha ag laghdú i gcathracha a bhfuil dlús daonra níos airde acu, agus is cruthúnas air seo go bhfuil céatadán na ndaoine óga idir 16 agus 24 bliana d’aois ag laghdú, sa Ghearmáin agus i SAM ar a laghad. Faoi 2050, is é an réamhaisnéis go mbeidh 1 as 3 charr a dhíolfar ina bhfeithiclí roinnte.
Maidir le feithiclí leictreacha, tá réamhaisnéisí neamhchinnte (idir 10 agus 50%), toisc nach bhfuil struchtúr stáisiúin luchtaithe curtha ar bun fós chun riachtanais uile na bhfeithiclí seo a shásamh, ach le teorainneacha astaíochtaí CO2 ag méadú go docht, is dóigh go mbeidh leanfaidh brandaí ag infheistiú i bpúdair leictreacha.