Cé go bhfuil sé ar intinn aige leanúint ar aghaidh ag táirgeadh innill dócháin fad a bhíonn éileamh mór orthu, Tá sé i gceist ag BMW a meicnic thraidisiúnta a laghdú 50% ar chostas cinn leictrithe , leis an bpróiseas seo ag tosú ó 2021.
Cuireadh an cinneadh seo i láthair tar éis do BMW a thorthaí airgeadais a fhógairt do 2019, an bhliain inar tháinig ardú 12% ar a chaiteachas ar thaighde agus ar fhorbairt.
Chun dul i gcoinne an mhéadaithe ar chostais, chuir BMW tús le plean suntasach chun costais a ghearradh - tá an grúpa Gearmánach ag iarraidh 12 billiún euro a shábháil faoi dheireadh 2022 -, cuireann an rún chun am forbartha samhlacha nua a laghdú faoi 1/3 leis an laghdú seo freisin.
Cad iad na meicnic a imeoidh?
Le 25 múnla leictrithe á bpleanáil faoi 2023, a gcaithfidh 13 díobh a bheith ina samhlacha leictreacha 100% mar an iX3 nó i4, níl an oiread spáis agus a bhí ann roimhe seo do mhúnlaí le meicnic thraidisiúnta, is é sin, samhlacha dócháin amháin - in 2025, ionchais de BMW is samhlacha leictrithe iad níos mó ná 30% dá ndíolachán iomlán.
Liostáil lenár nuachtlitir
Ní fios méid iomlán phlean BMW, ach tá roinnt cinnteachta ann cheana féin. Is iad na chéad íospartaigh a bheidh ann ná dhá aonad Díosail: an trí-sorcóir beag 1.5 l, agus sa réimse diametrically os coinne, an colossus tetra-turbo in-líne ceithre sorcóir, 400-hp, a úsáidtear sna samhlacha “50d” - X5, X6, X7, Sraith 5, Sraith 7. Cuireann Auto Motor und Sport chun cinn go mbeidh an dara ceann as cló ag deireadh na bliana seo.
Cé go ndúirt ráitis níos luaithe go leanfadh an V12 ag BMW, is cosúil go bhfuil seans láidir ann freisin go mbeidh cinniúint ag 6.6 l V12 BMW M760Li - an ndéanfaidh na Rolls-Royce 6.75 V12 an rud céanna?
Agus is cosúil go bhfuil an 4.4 cúpla-turbo V8 - M5, M6, X5 M, X6 M, M8 - i gceist freisin, le BMW ag rá go bhféadfadh hibrideach sé-sorcóir inlíne a bheith in ann an 600+ hp de a mheaitseáil Cumhacht V8 chomh maith le chasmhóimint.
Ina theannta sin, agus de réir CarScoops, féachfaidh BMW freisin ar “bhealaí féideartha chun a chastacht a laghdú”, is é sin, féachfaidh sé le tuiscint a fháil ar na samhlacha is féidir a dhíchur. Ní chiallaíonn sé sin, áfach, go dtiocfaidh an raon níos lú - tá sé beartaithe ag branda na Gearmáine samhlacha nua a sheoladh i míreanna “le ráta toraidh níos airde”.
Leanfaidh foireann Razão Automóvel ar líne, 24 uair sa lá, le linn na ráige COVID-19. Lean moltaí na hArd-Stiúrthóireachta Sláinte, seachain taisteal gan ghá. Beimid in ann an chéim dheacair seo a shárú.