Tar éis dó a thodhchaí san Eoraip a phlé go forleathan le cúpla mí anuas, tá Nissan anois tar éis todhchaí ceann de na samhlacha is sine atá aige sa mhargadh “Old Continent” a ardú: an Nissan Micra.
In agallamh a tugadh don nuachtán Francach Le Monde, dhearbhaigh Ashwani Gupta - Stiúrthóir Oibríochtaí agus Uimh. 2 reatha de bhranda na Seapáine - gur chóir go mbeadh séú glúin den Micra ann, ach nocht sé freisin gur cheart forbairt agus táirgeadh a dhéanamh air seo beidh duine amháin i gceannas ar Renault.
Tá an cinneadh seo mar chuid den scéim ceannaire-leantóra trína bhfuil sé i gceist ag Comhghuaillíocht Renault-Nissan-Mitsubishi tosú ag feidhmiú d’fhonn iomaíochas agus brabúsacht na dtrí chuideachta a uasmhéadú, ag feabhsú éifeachtúlachta trí tháirgeadh agus forbairt a roinnt.
Conas atá sé faoi láthair?
Más cuimhin leat i gceart, úsáideann an ghlúin reatha den Nissan Micra an t-ardán a úsáideann an Renault Clio cheana féin agus déantar é a tháirgeadh fiú i monarcha Renault i Flins, an Fhrainc.
Liostáil lenár nuachtlitir
Bhuel, is cosúil, sa chéad ghlúin eile den dá mhúnla, beidh an ghaireacht eatarthu níos mó fós, agus beidh gach cinneadh suas le branda na Fraince (ón suíomh táirgeachta go dtí an straitéis thionsclaíoch).
Fós ar Nissan Micra sa todhchaí, luaigh Ashwani Gupta nár cheart dó teacht go dtí 2023. Go dtí sin, fanfaidh an Micra reatha ar díol, agus é ar fáil inár margadh faoi láthair le hinneall gásailín, an 1.0 IG-T ó 100 hp, a is féidir baint a bheith aige le tarchur láimhe le cúig chóimheas nó bosca CVT.