Nochtadh ag Taispeántas Mótar na Ginéive i mbliana fós i bhfoirm fréamhshamhla (agus leis an ainm E Fréamhshamhail), tá ainm deifnídeach ar an gcéad mhúnla 100% faoi thiomáint ceallraí leictreach Honda: go simplí "agus".
Forbraíodh bunaithe ar ardán nua atá tiomnaithe go heisiach d’fheithiclí leictreacha, an Honda agus tiocfaidh sé le tarraingt agus inneall cúil. Maidir le sonraí teicniúla, cé nár scaoileadh iad seo go fóill, an Honda agus ba cheart go dtairgfeadh sé raon níos mó ná 200 km agus an cumas suas le 80% den cheallraí a mhuirearú i díreach 30 nóiméad.
Agus meastar go dtosóidh an táirgeadh ag deireadh na bliana, ar fud na hEorpa, de réir Honda, léirigh níos mó ná 22 míle custaiméir spéis cheana féin i gcarr leictreach beag na Seapáine a fháil.
snagcheol hibrideach ar an mbealach
Chomh maith le hainm a samhail leictreach nua a nochtadh, thapaigh Honda an deis freisin rud a rabhthas ag súil leis a dhearbhú: beidh Honda Jazz an chéad ghlúin eile ar fáil le hinneall hibrideach.
Liostáil lenár nuachtlitir
Sceidealta le cur i láthair ag Halla Tóiceo na bliana seo, beidh an córas hibrideach i-MMD (an rud céanna a úsáideann an Hibrid CR-V) mar chuid den Snagcheol nua. Ní fios fós cén t-inneall dócháin a mbeidh baint aige seo leis, ach is dóichí nach é an 2.0 l a úsáidfidh an SUV é, agus ba cheart dó inneall níos lú a ghlacadh.
Deimhníonn daingniú leagan hibrideach den chéad Jazz eile "Fís Leictreach" Honda, atá comhdhéanta de leictriú iomlán raon bhranda na Seapáine go dtí 2025. Sa chiall seo, chuir Honda in iúl cheana gur cheart an córas i-MMD a chur i bhfeidhm ar níos mó samhlacha .
Liostáil lenár gcainéal Youtube.