Go dtí seo ní raibh mórán nó aon rud ar eolas faoi ghlúin nua BMW M3 (G80), tháinig agallamh le stiúrthóir rannán M BMW, Markus Flasch, chuig an iris CAR chun cuid de na hamhrais a bhí ag tosú á gcruthú cheana féin timpeall an ghlúin nua den 3 Sraith is spórtúla.
Tá sé beartaithe le cur i láthair ag Taispeántas Mótar Frankfurt na bliana seo, de réir Markus Flasch, ba cheart don M3 nua an sorcóir inlíne sé líne is forásaí riamh a bhaint as roinn M, an S58 (ná bíodh imní ort, tá alt againn a chinneann na cóid seo duitse) . A biturbo 3.0 l atá ar eolas againn cheana ón X3 M agus X4 M.
De réir Markus Flasch, beidh dhá leibhéal cumhachta ar fáil, mar atá sa dá SUV, 480 hp agus 510 hp , agus cosúil leo seo, tiomnófar an leibhéal cumhachta is airde don Chomórtas M3.
Liostáil lenár gcainéal Youtube.
Leagan íon do… purists
Geallann an BMW M3 G80 na huiscí a mhúscailt i measc lucht leanúna agus díograiseoirí. Den chéad uair ina stair, tá an Beidh tiomáint uile-roth ag BMW M3 , mar a léiríonn Markus Flasch, a bheith feistithe le córas cosúil leis an gceann a úsáidtear sa BMW M5. Is é sin, fiú agus a fhios agam, de réir réamhshocraithe, go ndéanfaidh an M3 nua a chumhacht a dháileadh ar na ceithre roth, tá an fhéidearthacht ann ar a laghad modh 2WD a roghnú, agus an chumhacht go léir a sheoladh chuig an acastóir cúil.
Mar sin féin, caithfidh fiú an M a bhraitheann go bhfuil tiomáint uile-roth céim rófhada don M3, mar sin beidh M3 Pure (ainm inmheánach) ann freisin - cad a chiallaíonn sé sin?
Ciallaíonn sé go mbeidh M3 againn "ar ais go buneilimintí", is é sin, M3 laghdaithe go bunúsach, gan ach tiomáint roth chúl agus giarbhosca láimhe . Meaisín dóibh siúd atá ag lorg eispéireas tiomána analógach níos dírithe, gan na huaireanta “ifreann glas” a bheith ag déanamh imní dóibh - oideas a thosaigh Porsche cúpla bliain ó shin, leis an 911 R, agus a bhuaigh an chuma air.
Liostáil lenár nuachtlitir
Beidh difreálach cúil féinghlasála leictreonach ar an "Pure" BMW M3 seo, chomh maith leis an tiomáint roth chúl agus tarchur láimhe. Tá roinnt tuairimíochta fós ann maidir lena chumhacht deiridh, le roinnt tuairiscí ag tagairt dó gurb é an leagan 480 hp den S58 chun an M3 seo a chumhacht, agus deir daoine eile go mbeidh sé níos lú cumhachtaí fós, ag fanacht ag 450 hp nó rud éigin cosúil leis.
Beidh orainn fanacht go dtí Meán Fómhair seo chugainn, ag Taispeántas Mótar Frankfurt, chun gach soiléiriú a fháil.