Dírithe ar a chinntiú go bhfreagraíonn leath dá dhíolacháin do mhúnlaí leictrithe i 2025, tá Volvo ag ullmhú chun an chéad mhúnla leictreach 100% ina stair a nochtadh, tar éis dó leaganacha hibrideacha breiseán de roinnt samhlacha a nochtadh óna raon cosúil leis an XC40, S60 agus S90 (gan ach cúpla a ainmniú).
Le cur i láthair poiblí an XC40 leictreach sceidealta don 16 Deireadh Fómhair, chinn Volvo roinnt teastaí a scaoileadh i gcás go dtaispeánann sé dúinn an “chnámharlach” dá chéad mhúnla leictreach, a forbraíodh bunaithe ar an ardán CMA.
slándáil thar aon rud eile
Chun an gealltanas a chinntiú go mbeidh an XC40 leictreach “ar cheann de na samhlacha is sábháilte ar an mbóthar”, níor spáráil branda na Sualainne aon iarracht. Le haghaidh tosaithe, rinne sé an fráma tosaigh a athdhearadh agus a threisiú (chuir easpa inneall dócháin iachall air seo) agus threisigh sé an fráma cúil.
Malin Ekholm, Stiúrthóir Sábháilteachta Carranna VolvoIs cuma cén cineál powertrain a chuimsíonn sé, caithfidh Volvo a bheith sábháilte. Beidh an XC40 leictreach ar cheann de na carranna is sábháilte a thógamar riamh.
Ansin, chun a chinntiú go bhfanfaidh na cadhnraí slán i gcás tionchair, d’fhorbair Volvo struchtúr nua chun iad a chosaint, ag cruthú cage sábháilteachta alúmanaim a tógadh isteach i bhfráma an ghluaisteáin.
Lig socrú na ceallraí ar urlár an XC40 lár an domhantarraingthe a ísliú agus an riosca go dtrasnófaí í a laghdú.
Liostáil lenár nuachtlitir
Chomh maith leis seo, chun dáileadh fórsaí níos fearr a fháil i gcás imbhualadh, tá Volvo tar éis an mótar leictreach a chomhtháthú sa struchtúr.
Go dtí seo, sin uile a fheicimid den chéad charr leictreach Volvo.
Faoi dheireadh, cuirfidh an XC40 leictreach tús leis an ardán nua Ardchórais Cúnaimh Tiománaithe (ADAS), a bhfuil tacar radar, ceamaraí agus braiteoirí ultrasonaic aige agus atá ullmhaithe fiú chun forbairtí breise a fháil a bheidh mar bhunús le teicneolaíocht tiomána uathrialach a thabhairt isteach. .
Liostáil lenár gcainéal Youtube.