Bhraith an Traenálaí Wimmer nach raibh “rud éigin” ag an Volkswagen Polo R WRC agus mar sin shocraigh sé a chumhacht a mhéadú go 425 each-chumhacht.
Ní raibh sa roicéad póca a roghnaigh an t-ullmhaitheoir Gearmánach rud ar bith níos mó, rud ar bith níos lú ná an Volkswagen Polo R WRC eisiach, leagan dlíthiúil sráide den tsamhail a úsáideann branda na Gearmáine i gCraobhchomórtas Railí an Domhain.NÍ MÓR DUIT: An Volkswagen Tiguan nua a thiomáint: éabhlóid an speicis
Is é an Volkswagen Polo R WRC, teoranta do 2500 aonad, an roicéad póca atá deartha ag VW chun an carr rally a homalógú agus freisin an ceann is mó a thaitníonn le lucht leanúna an bhranda. Cén fáth? Mar gheall ar bhreis ar chóras tiomána roth tosaigh a chomhtháthú, seachadann sé níos mó ná 200hp de chumhacht a ghineann inneall 2.0 TFSI a fuarthas le hoidhreacht ón Golf GTI, rud a fhágann go sroicheann sé 100km / h i díreach 6.4 soicind, díreach sula sroicheann sé 243km / h - do Polo, ní dona…
GAOLMHARA: teaser Volkswagen Polo R WRC 2017 curtha i láthair
Ní raibh an t-iontas is lú ar Preparer Wimmer - ar a laghad, is cosúil… - agus shocraigh sé an fhoirmle a úsáideann an branda Wolfsburg a dhúbailt. A bhuíochas le modhnuithe ar leibhéal an chaidéil pheitril, an turbo, an ECU agus an chórais sceite, is féidir leis an roicéad póca seo 425hp (in ionad 217hp), 480Nm de chasmhóimint a sheachadadh (i gcoinne 349Nm an leagain chaighdeánaigh) agus 280km / h den luas uasta . Is cuid de na modhnuithe aeistéitiúla is féidir linn a fháil sa roicéad beag seo rothaí OZ 17-orlach, fionraí KW agus greamáin a thagraíonn don ullmhaitheoir, a bhfuil níos mó cumhachta acu ná an Volkwagen Golf R420.FÉACH FREISIN: Ullmhaíonn Volkswagen SUV nua 376 hp do Taispeántas Mótar Beijing
