Is ar an Crossback DS 7 nua a bheimid in ann torthaí chlár forbartha tiomána uathrialach an Ghrúpa PSA a fheiceáil.
Ní Peugeot nó Citroën a bheidh ann, ach DS. Beidh sé de cheart ag ceann de na brandaí is déanaí den Ghrúpa PSA teicneolaíochtaí tiomána uathrialacha nua an ghrúpa a phlé. Agus beidh sé an DS 7 Crossback an chéad mhúnla chun iad a chomhtháthú. Ciallaíonn sé seo go mbeidh tacar teicneolaíochtaí leibhéal 2 feistithe ar an SUV a chuirtear i láthair sa Ghinéiv, an chéad cheann de bhranda na Fraince (a éilíonn an tiománaí fós an fheithicil a rialú).
Féadfaidh an Crossback DS 7 nua margaí na hEorpa a bhaint amach níos déanaí i mbliana, ach de réir Marguerite Hubsch, urlabhraí don Ghrúpa PSA, níl aon dáta fós ann chun na teicneolaíochtaí seo a chur i bhfeidhm i SUV na Fraince. Tabharfar isteach córais a debuted ar an DS7 níos déanaí agus de réir a chéile i samhlacha i réimsí Peugeot, Citroën agus Opel a fuarthas le déanaí.
Ó mhí Iúil 2015, thaistil fréamhshamhlacha Grupo PSA 120,000 km san Eoraip agus tá siad údaraithe cheana féin chun dul ar aghaidh le tástáil feithiclí uathrialacha le tiománaithe “amaitéaracha”. Déanfar tástálacha feadh 2000 km de luasbhealaí, i gcomhar lena chomhpháirtithe teicneolaíochta, mar Bosch, Valeo, ZF / TRW agus Safran.
Maidir le teicneolaíochtaí tiomána uathrialacha leibhéal 3, nach bhfuil dlíthiúil san Eoraip fós, díríonn Marguerite Hubsch ar 2020 mar an bhliain chun na teicneolaíochtaí seo a thabhairt isteach i samhlacha táirgeachta.
FÉACH FREISIN: Volkswagen Golf. Príomhghnéithe nua an ghlúin 7.5
Ach ní hé seo an t-aon ghné nua den DS 7 Crossback. Ó earrach na bliana 2019 tairgeoidh branda na Fraince a Inneall hibrideach E-Tense , atá fós i gcéim na forbartha. Is éard a bheidh san inneall seo inneall gásailín le tacaíocht ó dhá aonad leictreacha (ceann ag an tosaigh, ceann sa chúl), as iomlán 300 hp agus 450 Nm de chasmhóimint dírithe chuig na ceithre roth agus le neamhspleáchas 60 km in 100 mód% leictreach.
