Renault Captur, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka-X i measc daoine eile. Seo cuid de na «trom-mheáchain» an SUV B-deighleog atá an Hyundai Kauai ag iarraidh a bhualadh le hardchaighdeán taobh istigh agus dearadh difreáilte.
Ach de réir AutoBild, tá cárta amháin eile fós ag Hyundai suas a mhuinchille. Eadhon Hyundai Kauai leictreach 100%.
Hyundai Kauai 100% Leictreach
Cé a tháinig chun tosaigh leis an ráfla gur tháinig Hyundai Kauai leictreach 100% an iris Ghearmánach AutoBild, ag lua foinsí oifigiúla de bhranda na Cóiré.
De réir an fhoilseacháin seo, sroichfidh an Kauai leictreach 100% an margadh chomh luath le 2018, mar thoradh ar chomhpháirtíocht le LG Chem, a ráthóidh soláthar cadhnraí.
Is é acmhainn measta na gcadhnraí 50 kWh, ar cheart go bhfreagródh sé do 500 km d’uathriail fógartha (timthriall NEDC) agus níos mó ná 350 km i bhfíordhálaí.
Mar shampla, tá ceallraí ag an Hyundai Ioniq Electric le toilleadh “amháin” 28 kWh agus beagán níos mó ná 200 km neamhspleáchais. Is ó Ioniq Electric freisin go bhfaighidh an Hyundai Kauai Electric a mhótar leictreach, aonad maighnéadach sioncrónach le 120 hp de chumhacht agus 265 Nm de chasmhóimint.
Geall ar innill mhalartacha
Tá Hyundai tiomanta go daingean d’innill mhalartacha. Chomh maith leis na trí leagan den Hyundai Ioniq - a raibh deis againn cheana a thástáil agus a chur i gcomparáid anseo - d’fhógair Hyundai an mhí seo caite samhail nua le teicneolaíocht Fuel Cell (cealla breosla).
Má thagann an Hyundai Kauai EV nua ar díol, d’fhéadfadh sé a bheith ina iomaíocht láidir leis an Opel Ampera-e agus Nissan LEAF nua, le tag praghas measta de thart ar 35,000 euro.
