An Nua Hyundai IONIQ 5 , atá ar fáil sa Phortaingéil anois, an chéad cheann de ghlúin nua samhlacha leictreacha ón Hyundai Motor Group agus tá cuma nua air go héifeachtach. Fiú amháin ag smaoineamh ar a cuma retro-todhchaíoch, mothaíonn sé go bhfuil sé ag teacht amach anseo.
Leis an gcéad Hyundai Pony mar “muse”, tugann cabhalra an IONIQ 5 foirmeacha, dromchlaí agus comhréireanna ar cosúil linn a thagann go díreach ó na 70idí agus na 80idí (an nasc le bunú Giorgetto Giugiaro, a shíníonn an an chéad chapaillíní), ath-léirmhínithe agus comhcheangailte le heilimintí forásacha diongbháilte agus sainiúla.
I measc na n-eilimintí seo tá na optics tosaigh agus cúil againn a bhaineann úsáid as an bpicteilín mar théama amhairc (an ghné is lú in íomhá digiteach) agus, in ainneoin tagairt a dhéanamh d’aeistéitiúil atá i bhfad i gcéin in am, a ráthaíonn go bhfuil IONIQ 5 sainiúil nua-aimseartha agus sainiúil cuma i gcoinne samhlacha iomaíocha eile.
E-GMP, an t-ardán eisiach nua do thramanna
Is é an Hyundai IONIQ 5 an chéad cheann de ghrúpa na Cóiré Theas a bhain úsáid as an ardán nua E-GMP, eisiach d’fheithiclí leictreacha - is é an Kia EV6 an tsamhail eile a nochtadh cheana féin bunaithe air, agus ní fada go gcuirfimid aithne ar an IONIQ 6 (leagan táirgeachta de Prophecy) agus IONIQ 7 (SUV).
Mar is gnách, socraíonn an E-GMP an ceallraí - 72.6 kWh san IONIQ 5 - ag a bhonn agus idir na hacastóirí, atá sa trasrian seo 3.0 m ar fhad óna chéile. Tá toisí eile an trasnaithe leictrigh seo chomh flaithiúil céanna, mar a fhianaíonn an fad 4.63 m, 1.89 m ar leithead agus 1.6 m ar airde.
Toisí a ráthaíonn an tsamhail nua níos mó ná toisí inmheánacha flaithiúla, arna gcomhlánú ag gnéithe cosúil le suíocháin chúl sleamhnáin leictrigh nó suíochán an tiománaí atá in ann athrú go cineál chaise longue - a raibh aithne mhaith ag Guilherme air chun leas a bhaint as.
Déanta na fírinne, ní foláir go raibh an raidhse spáis a ráthaíonn E-GMP taobh thiar den mana “Spás Maireachtála Cliste” a rialaigh an dearadh intí. Tá sé seo spreagtha ag seomraí comhaimseartha agus na seomraí maireachtála fairsinge geal a shainmhíníonn iad, ag nochtadh taobh istigh in toin éadroma agus íostach, ach fáilteach, suaimhneach agus compordach.
Leagan amháin don Phortaingéil
Ligeann an E-GMP duit mótar leictreach amháin nó dhó a bheith agat (ceann in aghaidh an ais). Sa Phortaingéil, áfach, ní bheidh rochtain againn ach ar chumraíocht amháin: 160 kW (218 hp) agus inneall cúil 350 Nm, a bhaineann le leibhéal trealaimh amháin ach an-iomlán. Laghdaítear liosta na roghanna go dhá phíosa trealaimh: grianghloine (a fhéadann 4 km neamhspleáchais breise a thabhairt in aghaidh an lae) agus feidhmiúlacht V2L (Feithicil le Luchtú) inar féidir linn an fheithicil a nascadh le teach eile nó fiú le teach, ról an tsoláthraí fuinnimh a thabhairt do IONIQ 5.
Is gnách go mbíonn na huimhreacha measartha beag, go háirithe nuair a fheicimid go ngearrann an trasrian leictreach seo dhá thonna go praiticiúil, ach is féidir infhaighteacht láithreach na n-uimhreacha a cheadaíonn na mótair leictreacha feidhmíocht áititheach mar na 7.4í dearbhaithe ó 0 go 100 km / h.
Ar an drochuair, níorbh é seo an leagan a bhí Guilherme in ann a thiomáint i Valencia ionas gur féidir linn fíorasc níos deifníde a thabhairt duit - tá dhá innill agus 225 kW (306 hp) ag an IONIQ 5 a fheiceann tú san fhíseán, le feidhmíocht níos fearr ( 5.2s sa 0-100 km / h).
Faigh do chéad charr eile:
ultra tapa
B’fhéidir go bhfuil sé níos ábhartha do thrasnú níos dírithe ar chompord ná ar fheidhmíocht íon ná an raon 481 km a ráthaíonn an ceallraí 72.6 kWh agus rochtain ar mhuirearú ultra-ghasta. Tagann an E-GMP le córas leictreach 800 V, nach bhfuil comhoiriúnaithe ach ag an Porsche Taycan agus, dá bharr sin, an Audi e-tron GT.
Ligeann an 800 V do mhuirearú ultra-tapa, suas le 350 kW, rud a chiallaíonn nuair a úsáidtear i gceart é nach dtógann sé níos mó ná cúig nóiméad 100 km neamhspleáchais a chur leis agus is leor 18 nóiméad an ceallraí a mhuirearú ó 0 go 80%.
Ar fáil anois sa Phortaingéil, feiceann an Hyundai IONIQ 5 nua a phraghas ag tosú ag 50 990 euro.