Tá Ford díreach tar éis a fhógairt go ndéanfaidh dhá ardán tiomnaithe nua a fhorbairt d’fheithiclí leictreacha , ceann do phiocadh mór agus SUVanna, agus ceann do charranna trasnaithe agus midsize.
Rinneadh an fógra ag cur i láthair le hinfheisteoirí a tharla Dé Céadaoin seo, ar Lá Margaí Caipitil mar a thugtar air den bhranda gorm ubhchruthach, áit ar fhoghlaim muid freisin go neartóidh Ford infheistíocht i leictriú agus i nascacht.
Déanfaidh na hardáin nua seo próisis a shruthlíniú agus laghdóidh siad costais forbartha do na chéad ghluaisteáin leictreacha eile de chuid Ford, rud a fhágfaidh go mbeidh corrlaigh do gach carr a dhíoltar níos airde.
todhchaí leictreach
Tá Ford tiomanta go láidir do leictriú agus is cruthúnas air sin an infheistíocht de 30 billiún dollar ar a laghad (thart ar 24.53 billiún euro) a dhéanfaidh sé sa réimse seo ar fud an domhain faoi 2025.
Mothaítear an geall seo níos láidre fós san Eoraip, áit ar chuir an branda in iúl cheana nach ndíolfaidh sé ach feithiclí paisinéirí leictreacha go heisiach ó 2030 ar aghaidh. Roimhe sin, chomh luath le lár 2026, beidh cumas astaíochtaí nialasacha ag an raon iomlán - cibé acu trí mhúnlaí hibrideacha nó leictreacha breiseán.
Ag an am céanna, beidh raon iomlán feithiclí tráchtála Ford Europe in 2024 in ann leaganacha astaíochtaí nialasacha a fheistiú, ag úsáid samhlacha leictreacha 100% nó hibridí breiseán freisin. Faoi 2030, táthar ag súil go mbeidh dhá thrian de dhíolacháin feithiclí tráchtála ina samhlacha hibrideacha leictreacha nó breiseán 100%.
Dhá ardán nua
Chun an aidhm seo a chomhlíonadh, ní mór don bhranda gorm ubhchruthach raon na ngluaisteán leictreach a threisiú, nach bhfuil aige ach an Mustang Mach-E faoi láthair, a ndearna Guilherme Costa tástáil air le déanaí ar fhíseán, agus an Lightning gan fasach F-150 - atá racaithe cheana féin 70,000 cúlchiste díreach laethanta tar éis a nochtaithe - an leagan uile-leictreach den trucail pickup is mó díol ar domhan.
Ach beidh tograí leictreacha nua in éineacht leis an dá mhúnla seo sna blianta amach romhainn, a dháilfear idir gluaisteáin agus crosairí, a gcuirfear tograí leictreacha níos mó leo, mar shampla SUVanna, veaineanna tráchtála nó bailiúcháin.
Rud ríthábhachtach don phróiseas iomlán seo is ea ardán nua a thabhairt isteach a bheidh tiomnaithe go heisiach do leictreoirí agus a bheidh in ann cumraíocht tiomána roth chúl agus tiomáint uile-roth a cheadú.
De réir Hau Thai-Tang, stiúrthóir oibríochtaí agus táirge Ford, a luaigh Automotive News, feidhmeoidh an t-ardán seo mar bhunús le "réimse samhlacha níos mothúchánacha a tháirgeadh faoi 2030".
Cé nach ndearbhaíonn Ford é seo, meastar gurb é seo éabhlóid an ardáin GE a fheidhmíonn mar bhunús don Mustang Mach-E, ar cheart an GE2 a thabhairt air.
De réir Automotive News, táthar ag súil go dtiocfaidh an GE2 chun cinn i lár 2023 agus úsáidfear é i Mustang Mach-E den chéad ghlúin eile i gcrosairí ó Ford agus Lincoln, agus fiú tuairimíocht i gcarr capaillíní na chéad ghlúine eile Mustang.
Ba cheart go mbeadh an Ford F-150 leictreach dara glúin le feiceáil chomh luath le 2025, bunaithe ar ardán leictreach iomlán nua darb ainm TE1. De réir Automotive News, d’fhéadfadh an t-ardán seo a bheith mar bhunús do Lincoln Navigator leictreach agus Ford Expedition sa todhchaí, dhá SUV mhóra a dtagann a nglúnta reatha ón ardán céanna leis an trucail pickup F-150.
Is geall é Volkswagen Group MEB freisin
Ní thagann deireadh le geall Ford ar leictriú anseo. Chomh maith le gnáthphiocadh leictreach a thabharfaidh gach rud le fios go dtiocfaidh sé ó ardán Rivian - tosaithe Mheiriceá Thuaidh, áit a bhfuil Ford ina infheisteoir, a bhfuil dhá mhúnla curtha i láthair aige cheana féin, piocadh R1T agus R1S SUV -, branda an ubhchruthaigh Úsáidfidh azul ardán MEB aitheanta Volkswagen Group chun a straitéis leictrithe a threisiú, go háirithe san Eoraip, d’fhonn an sprioc atá leagtha síos do 2030 a bhaint amach.
Ba chóir a mheabhrú gur admhaigh an branda Meiriceánach cheana féin go ndéanfaidh sé feithicil leictreach a tháirgeadh bunaithe ar an ardán MEB ag a aonad táirgeachta i Köln, amhail 2023.
Ach, mar a d’fhoghlaim muid le déanaí, d’fhéadfadh níos mó ná samhail leictreach a bheith mar thoradh ar an gcomhpháirtíocht seo idir Ford agus Volkswagen. De réir foinse a luaigh Automotive News Europe, tá Ford agus Volkswagen i mbun cainteanna don dara samhail leictreach a dhíorthaítear ó MEB, a tógadh i Köln freisin.
Nuashonraíodh an t-alt ag 9:56 am an 27 Bealtaine 2021 le deimhniú nuachta a bhí curtha chun cinn againn roimh Lá na Margaí Caipitil