Tógann Honda céim siar agus filleann sí ar cnaipí fisiciúla ar an Snagcheol nua

Anonim

I bhfrith-reatha, is féidir linn é sin a fheiceáil taobh istigh den nua Snagcheol Honda tá méadú ar na cnaipí fisiciúla i gcomparáid lena réamhtheachtaí, ar bhain a taobh istigh úsáid as rialuithe tadhlacha don chuid is mó de na feidhmeanna, fiú na cinn is coitianta cosúil leis an gcóras rialaithe aeráide a choigeartú.

Is forbairt aisteach í ar thaobh Honda ag an gcéim seo de dhigitiú rampant taobh istigh gluaisteán. Rinneamar seiceáil air cheana nuair a rinneamar an Cathartha a nuashonrú le déanaí, le cnaipí fisiciúla ag glacadh áit na rialuithe tadhlacha a cuireadh ar thaobh na láimhe clé den scáileán infotainment.

Déan comparáid idir an íomhá thíos agus an íomhá a osclaíonn an t-alt seo, agus an chéad cheann leis an Honda Jazz nua (atá le teacht i rith an tsamhraidh) agus an dara ceann leis an nglúin atá ar díol.

Tógann Honda céim siar agus filleann sí ar cnaipí fisiciúla ar an Snagcheol nua 6966_1

Mar a fheicimid, scaoil an Honda Jazz nua na rialuithe tadhlacha chun an t-aerchóiriú a oibriú, chomh maith leo siúd a d’amharc ar an gcóras infotainment, agus chuir siad “sean” cnaipí fisiciúla ina n-áit - tháinig an cnaipe um choigeartú toirte i bhfad níos mó knob rothlach iomasach agus… tadhlach.

Cén fáth an t-athrú?

Tá na ráitis le Takeki Tanaka, ceannaire tionscadail don Snagcheol nua, chuig Autocar ag nochtadh:

Tá an chúis simplí go leor - theastaigh uainn cur isteach tiománaí a íoslaghdú agus iad ag oibriú, go háirithe an aerchóiriú. D’athraíomar (an oibríocht) ó rialuithe tadhlacha go cnaipí (rothlacha) toisc go bhfuaireamar aiseolas ónár gcustaiméirí go raibh sé deacair oibriú go iomasach.

Bhí orthu breathnú ar scáileán chun an clár córais a athrú, ionas go n-athróimid é ionas gur féidir leo é a oibriú gan féachaint, ag cinntiú níos mó muiníne agus tú ag tiomáint.

Cáineadh athfhillteach é freisin sna tástálacha a dhéanaimid anseo ag Razão Automóvel. Gortaíonn níos mó ná cuidiú le rialuithe fisiciúla (cnaipí) a chur in ionad rialuithe tadhlacha (scáileán nó dromchlaí) do na feidhmeanna is coitianta - nó iad a chomhtháthú sa chóras infotainment - inúsáidteacht, eirgeanamaíocht agus sábháilteacht a íobairt.

Liostáil lenár nuachtlitir

Sea, an chuid is mó den am, aontaímid go bhfuil sochar aeistéitiúil acu - taobh istigh “níos glaine” a fhéachann (díreach síos go dtí an chéad mhéarlorg) agus sofaisticiúil - ach níl siad chomh iomasach le húsáid agus méadaíonn siad an fhéidearthacht go dtarraingeofar aird agus iad ag tiomáint. Mar gheall ar, ní gan íoróin éigin, go n-ordaíonn orduithe tadhaill an tuiscint ar theagmháil, mar sin táimid go praiticiúil amháin agus ag brath ar an tuiscint ar radharc chun oibríochtaí éagsúla a dhéanamh.

Honda agus
In ainneoin na gcúig scáileán is mó atá taobh istigh den Honda nua, tá cnaipí fisiciúla sna rialuithe aerchóirithe.

Sa todhchaí, áfach, d’fhéadfadh sé seo a bheith ina phlé neamhurchóideach, mar a thuar go leor daoine go mbeidh smacht guth ceannasach - cé go mbíonn frustrachas air seo go minic ná é a éascú.

Leigh Nios mo