An beag ach mór don deighleog Réalta Spáis Mitsubishi , a seoladh sa bhliain “i bhfad i gcéin” in 2012, tar éis athchóiriú mór a fháil air in 2016. Le haghaidh 2020, faigheann sé athchóiriú nua, an ceann is mó go dtí seo - ón gcolún A ar aghaidh, tá gach rud nua.
Is fearr anois an Space Star a chomhtháthú sa chuid eile de raon Mitsubishi, ag glacadh leis an “aer teaghlaigh” céanna, is é sin, faigheann sé an Sciath Dinimiciúil arb iad is sainairíonna aghaidh na samhlacha eile den bhranda trí diamant. Cuimsíonn na húrscéalta na ceannsoilse faoi stiúir, agus an síniú lonrúil nua i “L” de na optics chúl.
Chun an taobh amuigh a chríochnú, tá tuairteoir cúil nua ann agus tá dearadh nua ar na rothaí - gan ach 15 ″ do mhargadh na Portaingéile.
Taobh istigh, tá na hathruithe teoranta do chlúdaigh nua agus faigheann na suíocháin (le roinnt réimsí clúdaithe le leathar) caighdeáin nua freisin.
Níos mó cúnaimh do thiománaithe
Ní “stíl” amháin atá sa nuacht. Dhaingnigh an athnuachan Mitsubishi Space Star liosta na dtrealamh sábháilteachta, go háirithe cúnamh tiománaithe (ADAS). Tá coscánaithe uathrialacha éigeandála aige anois le braite do choisithe, córas rabhaidh imeachta lána, buaicphointí uathoibríocha agus ceamara cúil - tabhair faoi deara cáilíocht os cionn an mheáin an earra seo.View this post on Instagram
Faoin mboinéid, gach rud mar an gcéanna
Don chuid eile, tugtar na crua-earraí a bhíodh ar eolas againn ón Mitsubishi Space Star ar aghaidh chuig an tsamhail athnuaite. Is é an t-aon inneall atá ar fáil don Phortaingéil fós an trí-sorcóir 1.2 MIVEC 80 hp - tá 1.0 hp 71 hp i margaí eile - agus féadtar é a cheangal le tarchur láimhe cúig luas nó le tarchur athraithe leanúnach, aka CVT .
Liostáil lenár nuachtlitir
Ag an roth
Tharla an chéad teagmháil dhinimiciúil le Space Star sa Fhrainc, níos cóngaraí do bhaile beag L’Isle-Adam, níos lú ná 50 km ó Pháras. Chun é a bhaint amach, chuaigh an bealach roghnaithe, go bunúsach, trí bhóithre tánaisteacha - agus urláir i bhfad ó bheith foirfe -, ag trasnú sráidbhailte beaga le sráideanna cúnga agus crosbhealaí nach raibh le feiceáil go maith.
Nocht an taithí tiomána féin carr a bhí furasta a thiomáint - inláimhsitheacht den scoth, níl an trastomhas cas ach 4.6 m - agus dírithe ar chompord. Tá an socrú fionraí bog, ag láimhseáil an chuid is mó de na neamhrialtachtaí go maith ach ag ligean don obair choirp bearradh níos suntasaí i dtiomáint níos gasta.
Tá sé mícheart don suíomh tiomána, atá ró-ard i gcónaí, agus as easpa coigeartaithe doimhne an roth stiúrtha. Bhí na suíocháin compordach, cé nár thug siad mórán tacaíochta. Téitear iad, áfach, rud neamhghnách sa deighleog.
1.2 D'éirigh le MIVEC a bheith toiliúil agus ina chomhpháirtí maith do Space Star. Baineann sé úsáid an-mhaith as a chumas níos fearr ná an chuid is mó de mhíle an chomórtais agus meáchan íseal an Space Star - díreach 875 kg (gan tiománaí), ceann de na cinn is éadroime, más rud é nach bhfuil an ceann is éadroime sa deighleog - ag ligean do thiomáint gasta, cibé. leis an tarchur láimhe nó leis an CVT. Mar sin féin, ní hé an t-aonad is scagtha nó is ciúin sa deighleog é, go háirithe sna córais níos airde.
Tá an giarbhosca láimhe cúig luas beacht q.s., cé go mbeadh stróc níos giorra inmhianaithe, ach is é an rud a bhíonn míshuaimhneach ná an pedal clutch, ar cosúil nach dtugann sé ach beagán nó gan aon fhriotaíocht. An CVT, bhuel ... is CVT é. Ná mí-úsáid an luasaire agus nochtann sé fiú leibhéal mionchoigeartaithe suimiúil, an-oiriúnach do dhuine aerach atá ag tiomáint sa chathair, ach má theastaíonn an 80 hp iomlán uait, éistfear an t-inneall… go leor.
Geallann an Mitsubishi Space Star ídiú breosla íseal agus astaíochtaí - 5.4 l / 100 km agus 121 g / km de CO2. Mar gheall ar an tiomáint beagáinín earráideach a ndéantar na samhlacha sna chéad teagmhálacha dinimiciúla seo, ní féidir i gcónaí dearbhuithe na mbrandaí a sheiceáil. Ina ainneoin sin, i gcás an lámhleabhair, chláraigh an ríomhaire ar bord 6.1 l / 100 km tar éis an aistir tosaigh.
Cathain a shroicheann sé agus cá mhéad a chosnaíonn sé?
Tá sé beartaithe go dtiocfaidh an Mitsubishi Space Star athchóirithe i mí an Mhárta 2020, agus mar a tharlaíonn inniu, ní bheidh sé ar fáil ach le leibhéal innill agus trealaimh amháin - an leibhéal is airde, atá iomlán go leor agus a chuimsíonn, i measc nithe eile, uathoibríoch aerchóirithe, córas gan eochair agus córas infotainment MGN (Apple CarPlay agus Android Auto san áireamh).
Go bunúsach is faoi rogha tarchuir - lámhleabhar nó CVT - agus… dath an choirp atá na roghanna.
Níor tháinig Mitsubishi suas fós le praghsanna deifnídeacha don Space Star nua, gan trácht ach go bhfuiltear ag súil le méadú de thart ar 3.5% i gcomparáid leis an gceann reatha. Cuimhnigh go gcosnaíonn an ceann reatha 14,600 euro (bosca láimhe) - leis an méadú, bí ag súil le praghas timpeall 15,100 euro.