Tar éis fo-bhranda EQC a chur i láthair ag an seó i bPáras in 2016, le coincheap a chur i láthair, roghnaigh Mercedes-Benz an chéim chéanna chun an leagan táirgeachta den chéad mhúnla den bhranda leictreach 100% nua, an Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC , SUV a shuíonn an monaróir idir an SUV agus an “Coupé” SUV.
A bhuíochas le dhá mhótar leictreach a chuirtear ar na hacastóirí tosaigh agus cúil, mar sin tá tiomáint uile-roth ag an EQC.
Tá cúig mhodh tiomána ag an EQC: Compord, Eco, Max Range, Sport, chomh maith le clár atá inoiriúnaithe ina aonar. Tá an córas Eco Assist ar fáil freisin, a thairgeann áiseanna éagsúla don tiománaí, mar shampla aithint comhartha, faisnéis ó chúntóirí slándála cliste, mar radar agus ceamara, i measc nithe eile.
Liostáil lenár nuachtlitir anseo
Dhá innill, 408 hp
Ráthaíonn an péire mótar leictreach an EQC 300 kW de chumhacht nó 408 hp, agus 765 Nm de chasmhóimint a ligeann dó 0 go 100 km / h a chomhlíonadh i 5.1s agus an SUV a thiomáint suas go 180 km / h (barrluais atá teoranta go leictreonach ).
Chun an dá inneall a chumhacht, tá ceallraí litiam-ian 80 kWh ag an Mercedes-Benz EQC. De réir bhranda na Gearmáine ba cheart go mbeadh sé seo leordhóthanach do raon “níos mó ná 450 km”, ach tá na sonraí seo sealadach (agus, go dothuigthe, fós de réir timthriall NEDC). De réir na sonraí céanna seo, beifear in ann muirear suas le 80% a ghearradh ar an gceallraí i 40 nóiméad, ach chuige sin teastaíonn soicéad le huaschumhacht suas le 110 kW i stáisiún luchtaithe iomchuí.
Ní thosóidh EQC Mercedes-Benz ag margaíocht ach in 2019.
Gach rud atá uait ar eolas faoi Mercedes-Benz EQC