Nocht Honda i bPáras sonraí oifigiúla a chéad SUV hibrideach atá beartaithe do mhór-roinn na hEorpa. Tar éis é a fheiceáil cheana ag Taispeántas Mótar na Ginéive i mbliana, an nua CR-V taispeánadh anois i leagan hibrideach i bpríomhchathair na Fraince.
Dá bhrí sin, maidir leis an hibrideach a tháinig in áit na tairiscint Díosail i raon SUV na Seapáine, fógraíonn Honda figiúirí tomhaltais astaíochtaí 5.3 l / 100km agus CO2 de 120 g / km don leagan tiomána dhá roth. Ídíonn an leagan tiomána uile-roth 5.5 l / 100km agus astaíonn 126 g / km d’astaíochtaí CO2 (luachanna a fhaightear de réir NEDC).
Is coiteann do na leaganacha tiomána dhá roth agus ceithre roth luach cumhachta an Hibrid CR-V, ar a bhfuil 2.0 i-VTEC a sheachadann, i gcomhar leis an gcóras hibrideach 184 hp . Chomh maith leis an leagan hibrideach, beidh an Honda CR-V ar fáil freisin leis an inneall 1.5 VTEC Turbo, a úsáideadh cheana sa Honda Civic, ar dhá leibhéal cumhachta: 173 hp agus 220 Nm de chasmhóimint nuair atá siad feistithe leis an tarchur láimhe sé luas agus 193 hp agus 243 Nm de chasmhóimint le bosca CVT.
An chéad gásailín ansin hibrideach
Cé go bhfuil na chéad aonaid Eorpacha Honda CR-V beartaithe le teacht an fómhar seo, beidh sé riachtanach fanacht go dtí tús na bliana seo chugainn don hibrideach, ós rud é sa chéim mhargaíochta tosaigh ní bheidh sé ar fáil ach an 1.5 VTEC Turbo . Beidh an leagan peitril ar fáil i leaganacha tiomána tosaigh nó uile-roth.
Liostáil lenár nuachtlitir anseo
Ainmnítear an córas hibrideach a úsáideann an Honda CR-V i-MMD (Tiomáint Ilmhódach Chliste) agus féadann sé athrú go huathoibríoch idir na trí mhodh tiomána: EV Drive, Hibrid Drive agus Engine Drive. Tá dhá innill sa chóras, inneall leictreach agus inneall gásailín atá in ann feidhmiú mar gineadóir cumhachta chun cadhnraí an chórais hibride a athluchtú.
Úsáideann an Hibrid Honda CR-V nua an córas tarchurtha céanna a úsáideann gluaisteáin leictreacha, ag baint úsáide as cóimheas fearas seasta, gan clutch, a cheadaíonn an chasmhóimint a aistriú ar bhealach níos rianúla agus níos sreabhach. In ainneoin na seastáin a bhaint amach i mbliana, níl aon sonraí ann fós maidir le praghsanna.
Gach rud atá uait ar an Honda CR-V