B’fhéidir nach cuimhin leat a thuilleadh, ach díreach roimh an Renault Zoe teacht ar an margadh, sheol branda na Fraince an beag Renault Twizy , cuadrothair leictreach (sea, sin mar a shainmhínítear é leis an gcód mhórbhealaigh) nach raibh doirse sna leaganacha is bunúsaí fiú.
Bhuel, más in 2012, nuair a eisíodh é, Twizy fiú tháinig sé chun tosaigh i measc carranna leictreacha san Eoraip , agus díoladh níos mó ná 9000 aonad (an bhliain chéanna bhí Nissan Leaf suas le 5000), sna blianta ina dhiaidh sin agus le deireadh an fhachtóra nuachta, an leictreach ó Renault thit díolacháin go dtí timpeall 2000 aonad / bliain , i bhfad faoi bhun ionchais an bhranda.
Mar gheall ar an titim seo san éileamh, aistríodh táirgeadh an Twizy san fhómhar seo caite ó Valladolid, sa Spáinn, go monarcha Renault Samsung i Busan, sa Chóiré Theas agus, is cosúil, rinne an t-athrú radharcra go maith do dhíolacháin an Renault beag.
Tagann Renault Twizy in ionad… gluaisrothair
De réir an méid a thuairiscigh Automotive News Europe, a luann suíomh Gréasáin Korea Joongang Daily, i mí na Samhna amháin, díoladh níos mó ná 1400 Renault Twizy sa Chóiré Theas (an cuimhin leat go raibh díolacháin san Eoraip timpeall 2000 / bliain?).
Liostáil lenár gcainéal Youtube
Fiú amháin roimh an rath tobann seo, thart ar bhliain ó shin, bhí comhaontú déanta cheana féin ag Renault le seirbhís poist na Cóiré Theas chuig cuir in ionad thart ar 10 000 gluaisrothar (gach dóchán inmheánach) le “feithiclí leictreacha ultra-dhlúth” faoi 2020. Anois, agus raon na ngluaisteán leictreach ó Renault á gcur san áireamh, cén tsamhail a chomhlíonann an riachtanas seo? An Twizy.
Tá leagan tráchtála de Twizy cruthaithe ag Renault.
Agus é ag tabhairt aghaidh ar an méadú seo ar dhíolacháin, tá dóchas láidir curtha ag Renault arís sa leictreachas is lú, ag rá sin ag súil go ndíolfaidh sé thart ar 15 míle Renault Twizy faoi 2024 , sa Chóiré Theas den chuid is mó ach i dtíortha eile na hÁise freisin ina ndéanann toisí beaga an Twizy an fheithicil idéalach le scaipeadh i gcathracha sna tíortha sin agus ina hionad iontach do ghluaisrothair.
Tar éis an tsaoil, ní raibh ach aird ag teastáil ó Twizy
Ní linne na focail, ach Gilles Normand, Leas-Uachtarán Renault um Fheithiclí Leictreacha, a dúirt, "Tá áthas orainn a fheiceáil go bhfreagraíonn an tomhaltóir gach uair a thugann muid níos mó airde air (Twizy)." Dúirt Gilles Normand: "Is é an rud a fuair mo fhoireann agus mé amach ná go mb’fhéidir nach raibh mórán airde á thabhairt againn ar Twizy."
Chuir Leas-Uachtarán Feithiclí Leictreacha bhranda na Fraince leis go bhfuil cuid de rath Twizy sa Chóiré Theas mar gheall go bhfuil an carr beag á úsáid mar fheithicil oibre, agus san Eoraip feictear níos mó é mar mheán iompair aonair. .
Foinsí: Automotive News Europe agus an Chóiré Joongang Daily