Seoladh an Fócas thart ar 20 bliain ó shin (téann an chéad Fhócas siar go 1998), ag oiriúnú d’éilimh an mhargaidh inniu. Tar éis spóirt a bheith ar a dtugtar cheana féin (in leaganacha ST agus RS), eastát, aischothú trí dhoras agus fiú inchomhshóite, tá cuma eachtrúil ar an bhFócas anois, ag teacht leis na treochtaí is déanaí sa mhargadh.
An tríú ball de theaghlach samhail Ford's Active, an Fócas Ford Gníomhach Tagann sé chun fianaise a fhágáil a d’fhág an tsraith theoranta X Road (nach raibh ach 300 aonad i ndán do mhargadh na hÍsiltíre) agus gur thug an dara glúin de dhlúthdhiosca Ford cuma eachtrúil don leagan veain cheana féin.
Is í an difríocht ná go dtugann an Focus Active léargas láidir an uair seo ar an leagan hatchback, ag réiteach an chuid is fearr den dá shaol: solúbthacht tipiciúil SUV agus crossover, comhcheanglaíonn sé na cumais dhinimiciúla a bhí ina sainmharc ag Fócas ó bhí an chéad ghlúin le feiceáil i 1998.
Féach eachtrúil mar phointe tosaigh
Chun an leagan seo a chruthú, d’úsáid Ford oideas simplí: ghlac sé an Fócas (sna leaganacha veain agus cúig dhoras araon) agus chuir sé le sraith de threalamh agus oiriúintí (ar leibhéal dinimiciúil den chuid is mó). a ligeann dó seasamh amach i measc iomaitheoirí.
Chun a chinntiú nach bhfuil an Ford Focus Active “díreach as radharc”, mhéadaigh Ford a airde go talamh (+ 30mm ag an tosaigh agus 34mm ar chúl) agus thairg sé an fionraí cúil il-lámh a chuirtear in áirithe de ghnáth don chuid is mó innill chumhachtacha.
Maidir le haistéitic, fuair an Focus Active barraí dín agus cosaintí plaisteacha éagsúla (ar na tuairteoirí, na taobhanna agus na áirsí rotha), ar fad ionas nach gcuirfeadh turas níos eachtrúil bagairt ar an bpéintéireacht. Is féidir leis na rothaí a bheith 17 "nó 18" feistithe le boinn 215/55 i gcás rothaí 17 "agus 215/50 leis na rothaí roghnacha 18".
Taobh istigh, tagann Focus Active le suíocháin le stuáil threisithe, fuála dathanna codarsnacha agus an lógó Gníomhach, chomh maith le sonraí maisiúcháin éagsúla agus roghanna tonacha ar leith don leagan níos eachtrúil seo.
Maidir leis an spás, sa leagan cúig dhoras tá toilleadh 375 l ag an stoc (go roghnach is féidir leat mata inchúlaithe inchúlaithe a bheith agat, le aghaidh rubair agus síneadh mogalra plaisteach chun an tuairteoir a chosaint). Sa veain, cuireann an t-urrann bagáiste acmhainn iontach 608 l.
Innill do gach cách
Tá an raon is eachtrúil de Ford Focus ar fáil i dhá leagan le hinnill pheitril agus díosail. Tá an tairiscint gásailín comhdhéanta den 1.0 EcoBoost a bronnadh go hard cheana sa leagan 125 hp, ar féidir é a chomhcheangal le lámhleabhar sé luas nó uathoibríoch ocht luas.
Tá an tairiscint Díosail comhdhéanta de 1.5 TDCi EcoBlue agus 2.0 TDCi EcoBlue. Tá 120 hp ag an gcéad cheann agus is féidir baint a bheith aige leis an lámhleabhar sé luas agus leis an uathoibríoch ocht luas.
Ar deireadh, is é an 2.0 TDCi EcoBlue an t-inneall is cumhachtaí ar féidir an Ford Focus Active a fheistiú, ag tairiscint 150 hp. Maidir le tarchur, is féidir leis an inneall seo teacht le chéile leis an lámhleabhar sé luas nó leis an uathoibríoch ocht luas.
Modhanna tiomána le haghaidh eachtraí uirbeacha (agus níos faide anonn)
Cuireann na Ford Focus Active na modhanna tiomána nua Sleamhain (Sleamhain) agus Conair (Conairí) leis na trí mhodh tiomána atá ann cheana san Fhócas atá fágtha (Gnáth, Éicea agus Spórt).
Ar an gcéad dul síos, déantar cobhsaíocht agus rialú tarraingthe a choigeartú chun casadh roth a laghdú ar dhromchlaí sleamhain cosúil le láib, sneachta nó oighear, agus an throttle a dhéanamh níos éighníomhach.
Sa mhodh Conaire, déantar an ABS a choigeartú chun duillín níos mó a cheadú, ceadaíonn rialú tarraingthe rothlú roth níos mó anois ionas go mbeidh na boinn in ann fáil réidh le gaineamh, sneachta nó láib iomarcach. Sa mhodh seo freisin éiríonn an luasaire níos éighníomhach.
Chomh maith leis na modhanna tiomána seo, a bhuíochas leis an bhfionraí níos airde (agus an leas athbhreithnithe) tá an Ford Focus Active in ann dul i gcás nach féidir le Fócas eile, mar an togra idéalach dóibh siúd ar mhaith leo dul níos faide ná teorainneacha na cathrach.
níor dearmadadh slándáil
Ar ndóigh, agus cosúil leis an gcuid eile den raon Fócas, tá roinnt córais sábháilteachta agus cúnamh tiomána ag an Ford Focus Active. Ina measc seo tá rialú oiriúnaitheach turais mhara, aitheantas comhartha, Active Park Assist 2 (atá in ann an carr a pháirceáil leis féin), an córas cothabhála lána nó an Cúnamh Stiúrtha Evasive, atá in ann an carr a atreorú. Fócas Gníomhach ó stáiseanóireacht nó feithicil ag gluaiseacht níos moille.
