Dhá bhliain tar éis é a thabhairt isteach, rinne an Aindiachaí CUPRA in éineacht leis an SEAT Ateca agus rinne sé é féin a athnuachan freisin, ag coinneáil na cosúlachtaí lena chol ceathrar ó SEAT.
Ar an taobh amuigh, i dteannta leis na ceannsoilse tosaigh agus cúil nua (debuted ag an SEAT Ateca), tá gríl ar an Ateca a spreag Formentor CUPRA, rothaí eisiacha 19 ”agus tuairteoir tosaigh níos ionsaithí le hiontógálacha aeir níos mó.
Maidir leis an taobh istigh, mar aon le hábhair agus bratuithe nua, cuireann an CUPRA Ateca roth stiúrtha nua, córas nua infotainment le scáileán 9.2 ”agus painéal uirlisí digití le 10.25” i láthair.
Inneall comhionann, dinimic fheabhsaithe
I dtéarmaí meicniúla, d'fhan an CUPRA Ateca gan athrú. Ciallaíonn sé seo gurb é an 2.0 TSI faoin gcochall fós le 300 hp agus 400 Nm.
Liostáil lenár nuachtlitir
Leantar ag seoladh cumhachta chuig na ceithre roth tríd an gcóras 4Drive agus giarbhosca DSG seacht luas.
Mar sin féin, cheadaigh feabhsuithe ar an gcóras tiomána uile-roth an t-am a laghdú ó 0 go 100 km / h faoi 0.3s (4.9s anois) agus an luas barr fágtha ag 247 km / h.
Mar fhocal scoir, maidir le dinimic, rinne CUPRA feabhsuithe ar chalabrú na stiúrtha agus ar fhreagairt throttle.
Ligeann an córas Rialaithe Fonnadh Oiriúnaitheach na paraiméadair mhaolaithe a athrú agus tú ag tiomáint. Go dtí seo, ní fios cathain a thiocfaidh an Ateca CUPRA athnuaite chun na Portaingéile nó cé mhéid a chosnóidh sé.