Thart ar dhá mhí tar éis dúinn na chéad íomhánna den BMW i4, an sailéad leictreach 100% nua ó mhonaróir na Gearmáine a thaispeáint duit, bhí an chéad íomhá le feiceáil ar chuntas Instagram BMW de Bakersfield (dáileoir oifigiúil BMW i Kern County, California) de BMW i4 M50 , an ceann a bheidh leictreach den chéad uair arna fhorbairt ag BMW M.
Taispeánann an t-aon íomhá - a baineadh idir an dá linn - i4 gorm, ach níos spórtúla ag breathnú i gcomparáid le i4anna eile. Eadhon an duáin dhúbailte uile-dubh le “M” beag air, agus na tuairteoirí agus na rims a bhfuil an chuma chéanna orthu siúd atá ag an M Sport a nocht ag Taispeántas Mótar Shanghai.
Dheimhnigh BMW M cheana féin go bhforbrófaí leagan M Performance den sailéad leictreach seo. Cuimhnigh nach samhail í a bheidh inchomparáide le M3 / M4, ach fanfaidh sé céim thíos, áit a bhfuil samhlacha mar an M340i / M440i ina gcónaí - mar sin an t-ainmniúchán M50 agus ní an i4M nó iM4.
Ach fiú mura M “íon” é seo, ní ghealltar léirithe níos lú fós. Agus sin fiú na fadhbanna is lú do bhranda München, mar go mbeidh cumhacht timpeall 380 kW ag an “sár-leictreach” seo, rud éigin cosúil le 517 hp, agus chasmhóimint 800 Nm. feidhmíocht dheacair “Faigh” mhaith ón i4 M50 seo, a bhfuil an dúshlán is mó aige bainteach lena meáchan, a bhfuiltear ag súil go sáróidh sé 1800 kg den BMW M4 nua.
Baineann dúshlán eile le fuaim an M seo, nach dtiocfaidh, contrártha leis an méid a bhfuilimid cleachtaithe leis, as líne traidisiúnta sé-sorcóir nó V8, toisc gur ceann leictreach é. Chun an “fhadhb” seo a réiteach, d’fhostaigh BMW an cumadóir cáiliúil Hans Zimmer, Gearmánach a “shínigh” fuaimrian scannáin mar “Gladiator” nó “Pirates of the Caribbean”.
Tá na sonraí a bhaineann leis an tsamhail seo gann go fóill, ach is eol dó go mbeidh tiomáint uile-roth aige - ar cheart dó an t-ainmniú xDrive a chur leis an ainm - agus aeraidinimic athbhreithnithe, a bhraithfear sna tuairteoirí, le gléasanna níos suntasaí, agus i an spoiler cúil.
Táthar ag súil go seolfar an BMW i4 M50 nua níos déanaí i mbliana, tar éis don BWW i4 “traidisiúnta” teacht ar an margadh.