Tá Renault, ceannaire sa mhargadh feithiclí tráchtála éadroma san Eoraip, tiomanta fanacht ag barr na cairte díolacháin. Cruthúnas air seo is ea athchóiriú Master, Trafic agus Alaskan, a ndearnadh a n-amharc a athnuachan agus a fuair méadú ar an tairiscint theicneolaíoch freisin.
Mar sin féin, ní bhaineann athbheochan agus feabhsúcháin ar mhúnlaí reatha ach geall Renault ar fhógráin. Dá bhrí sin, nocht branda na Fraince dhá fhréamhshamhail. Téann an chéad cheann le hainm Kangoo Z.E. coincheap agus níl ann ach súil leis an gcéad ghlúin eile de Kangoo atá beartaithe le teacht an bhliain seo chugainn.
Aesthetically, tá cur chuige an fhréamhshamhail i leith an chuid eile de raon Renault iomráiteach, go háirithe sa chuid tosaigh. Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, Kangoo Z.E. Úsáideann Concept powertrain leictreach, rud atá ar fáil cheana féin sa ghlúin reatha de veaineanna Renault.
Renault EZ-FLEX: eispéireas ar siúl
Tugtar EZ-FLEX ar an dara fréamhshamhla Renault agus dearadh é le haghaidh obair dáilte i gceantair uirbeacha. Leictreach, ceangailte agus dlúth (tomhaiseann sé 3.86 m ar fhad, 1.65 m ar leithead agus 1.88 m ar airde), is é an nuacht mhór faoin EZ-FLEX ná ... déanfaidh gairmithe éagsúla ar fud na tíre é a thástáil.
Liostáil lenár nuachtlitir
Is é plean Renault “dosaen EZ-FLEXes a thabhairt ar iasacht atá feistithe le braiteoirí éagsúla do chuideachtaí agus bardais Eorpacha éagsúla. Leis an dáréag EZ-FLEX seo, baileoidh Renault sonraí a bhaineann le faid a chumhdaítear, líon stadanna, meánluas nó uathriail.
Beartaithe le dáileadh i gceantair uirbeacha, cuireann an EZ-FLEX timpeall 150 km neamhspleáchais ar fáil.
Le ré measta dhá bhliain, leis an taithí seo tá sé i gceist ag Renault sonraí a bhailiú (agus aiseolas a thugann úsáideoirí) agus ansin iad a úsáid i bhforbairt feithiclí tráchtála atá níos oiriúnaithe do riachtanais na gcustaiméirí.