Cruthaitheoir an EP9, an sárcharr Síneach a bhí uair an leictreach is gasta ar an Nürburgring, tá NIO ag ullmhú chun margadh na hEorpa a bhualadh le SUV leictreach, an NIO ES8.
Deimhníodh an leathnú seo ar mhargadh na hEorpa trí Twitter agus is í an Iorua an chéad tír ina dtosóidh an branda Síneach leictreach go heisiach, amhail an Iúil seo chugainn, áit a ndéanfaidh sí SUV ES8 a mhargú.
Mar a nocht stiúrthóir feidhmiúcháin an bhranda, William Li, ba é rogha na tíre sin ná go bhfuil sí “ar thús cadhnaíochta maidir le soghluaisteacht leictreach agus fás inbhuanaithe”.
Ina theannta sin, mheabhraigh William Li go ndéanann “mothú láidir pobail agus ardchumhacht ceannaigh” na hIorua an tír Lochlannach foirfe do bhranda leictreach na Síne.
AN NIO ES8
Ar díol sa tSín ó 2018, cuireann an NIO ES8 é féin i láthair mar iomaitheoir seacht suíochán do mhúnlaí mar an Tesla Model X nó an e-tron Audi.
Feistithe le dhá mhótar leictreach (ceann in aghaidh an acastóra) a thugann tiomáint uile-roth dó, cuireann an ES8 650 hp den chumhacht uasta agus 840 Nm den chasmhóimint uasta agus tagann sé le ceallraí 100 kWh a cheadaíonn raon 499 km (timthriall WLTP) .
Agus praghsanna fós le nochtadh, táthar ag súil go dtosóidh an NIO ES8 ag seoladh chuig na chéad chustaiméirí i mí Mheán Fómhair.
pleananna uaillmhianacha
Ach ná bí ag smaoineamh go mbeidh an ceann seo ina aonar i “maslach na hEorpa” de bhranda na Síne. I 2022 bhí sé beartaithe ag NIO an ES8 a cheangal leis an sedan ET7, a gheall 653 hp agus gar do 1000 (!) Ciliméadar neamhspleáchais (de réir an timthrialla cheadaigh NEDC a úsáidtear fós sa tSín agus ní ár WLTP) leis an bpacáiste ceallraí is mó ar féidir leis é a threalmhú, le 150 kWh (tá 70 kWh agus 100 kWh ar fáil freisin).
Ach is é an difríocht is mó idir NIO Electric agus na hiomaitheoirí is dírí ná go dtabharfaidh sé isteach an tseirbhís “Power Swap” i gcúig chathair san Iorua (atá i láthair sa tSín cheana féin) ó 2022.
Is é sin le rá, in ionad fanacht cúpla nóiméad mura uaireanta an chloig chun an ceallraí a mhuirearú, beidh stáisiúin malairte ceallraí ag NIO a ligfidh duit ceallraí ídithe a mhalartú ar cheann luchtaithe i gceann trí nóiméad.
Ina theannta sin, tá sé beartaithe ag NIO a líonra féin de “superchargers” a chruthú san Iorua agus luchtaire tí a shuiteáil i dtithe a chustaiméirí.
Suimiúil go leor, tarlaíonn teacht NIO chun na hEorpa tar éis dó ionad dearaidh domhanda a bheith aige cheana i München, sa Ghearmáin, agus ionad innealtóireachta in Oxford, Sasana.
Maidir le margaí na todhchaí, cé nach ndeimhnítear aon rud, san am atá caite mhol leas-uachtarán NIO na hEorpa, Hui Zhang, go bhféadfadh an Ghearmáin a bheith ina rogha mhaith mar gheall ar a bonneagar muirir chun cinn agus a margadh láidir d’fheithiclí leictreacha.