Rimac C_Two. Hypersport leictreach le 1914 hp (!)

Anonim

AN Rimac C_Two , a ceapadh mar chomharba nádúrtha ar mhúnla tosaigh Rimac, a chuir i láthair é féin ag salon na hEilvéise, réidh chun an domhan a dhalladh.

Ní hé amháin gur éabhlóid lom ar an gCoincheap a hAon a bhí sa charr sár-spóirt leictreach 100% ó na Balcáin, ach i bhfad níos mó ná sin - ag tosú leis an gcóras tiomána, tháinig feabhas air i gcomparáid lena réamhtheachtaí, a cheadaíonn a slashing uaschumhacht 1914 hp agus chasmhóimint nach lú chomh suntasach de 2300 Nm!

Buíochas leis na tréithe seo, deirtear go bhfuil an C_Two in ann luasghéarú ó 0 go 100 km / h i níos mó ná 1.97s (!), ó 0 go 300 km / h in 11.8s, chomh maith le luas barr 412 km / h a bhaint amach!

Rimac C_Two

Ceithre innill agus ceithre bhosca

Ag bun na n-uimhreacha fíor scanrúil seo, de réir an mhonaróra, tá ceithre mhótar leictreach le ceithre ghiarbhosca - gan ach luas amháin chun tosaigh, dhá cheann taobh thiar de - ag ráthú tiomáint buan uile-roth agus veicteoireacht chasmhóiminte leictreonach.

Tá na cadhnraí nua freisin: litiam, maignéisiam agus nicil, le toilleadh 120 kWh , 38 kWh níos mó ná an réamhtheachtaí. Agus ba cheart go ligfeadh sé sin do charr spóirt Super na Cróite uathriail a ráthú timpeall 650 ciliméadar, de réir timthriall NEDC.

Sa chaibidil aerodinimic, cuireann diffusers tosaigh agus cúil, cochall tosaigh le flapaí gníomhacha, sciathán cúil agus bun go hiomlán réidh le Cx (comhéifeacht aerodinimiciúil) de díreach 0.28.

Rimac C_Two Geneva 2018

Rimac C_Two

Go dinimiciúil, tá ionsúirí turraing inchoigeartaithe go leictreonach agus coigeartú uathoibríoch airde talún ar an Rimac C_Two. Ar deireadh, mar chóras coscánaithe, dioscaí 390 mm ag an tosaigh agus ar chúl, le sé phiostail an ceann.

Tiomáint uathrialaitheach Ráthaithe Leibhéal 4

Rud nua don C_Two seo freisin is ea go dtagann sé le cumais tiomána uathrialacha, a bhuí le hocht gceamara a bheith ar fáil (lena n-áirítear amharc tosaigh steirió), córas LIDAR nó dhó, sé radar agus 12 fheiste ultrafhuaime. Trealamh ar cheart dó, de réir faisnéise a scaoiltear fiú roimh Taispeántas Mótar na Ginéive, ligean do charr spóirt Super na Cróite tiomáint uathrialach leibhéal 4 a thairiscint, agus é in ann tiomáint leis féin i bhformhór na gcásanna.

Rimac C_Two Geneva 2018

Rimac C_Two

Rimac C_Two: 100 aonad, trí leagan ar a laghad

Faoi dheireadh, agus contrártha leis an méid a tharla le Coincheap a hAon Rimac, nár táirgeadh ach ocht n-aonad díobh, móide dhá cheann le haghaidh úsáide poiblíochta ar an gciorcad, tá súil ag monaróir na Cróite go leor gluaisteán eile a thógáil don C_Two nua seo. Níos cruinne, faoi 100 aonad ; fiú amháin, murab ionann agus a réamhtheachtaí, beidh leaganacha éagsúla ag an tsamhail nua, ag tosú leis an Cúpón. Ina dhiaidh sin, is cosúil, Roadster agus leagan deiridh, atá deartha le húsáid go heisiach ar an gciorcad.

Ní amháin go n-úsáidfidh na héagsúlachtaí seo go léir an t-ardán agus an córas tiomána céanna, ach an chumraíocht istigh chéanna freisin, le dhá shuíochán.

Rimac C_Two Geneva 2018

Rimac C_Two

Liostáil lenár gcainéal YouTube , agus lean na físeáin leis an nuacht, agus an chuid is fearr de Seó Mótar na Ginéive 2018.

Leigh Nios mo