Athdhéanann an stair í féin. Más rud é in 2019, ag Taispeántas Mótar na Ginéive, chuir muid aithne ar an Touareg is cumhachtaí - 421 hp a bhaintear as V8 TDI substaintiúil -, in 2020, ag an seó céanna, casfaimid le Touareg… níos cumhachtaí fós. An Nua Volkswagen Touareg R. féach an 421 hp den V8 TDI agus "geall níos mó", ag ardú go dtí an 462 hp
Chun a “dheartháir” a chur in ionad, úsáideann sé V6 TSI níos lú le 2.9 l, gásailín, le 340 hp le cúnamh ó mhótar leictreach le 136 hp. Má sháraíonn an chumhacht chomhcheangailte uasta atá socraithe ag 462 hp (340 kW) an V8 TDI, tá an chasmhóimint chomhcheangailte uasta 700 Nm (go leor) faoi bhun “saille” 900 Nm an aonaid Díosail.
Mar sin is é an Touareg R nua an chéad mhúnla “R” leictrithe ag Volkswagen. Is hibrideach breiseán é, agus ciallaíonn sé seo gur féidir leis taisteal i mód leictreach íon (E-Mód), cé nach bhfuil luach deiridh don uathriail uasta curtha chun cinn fós. Is ian litiam an ceallraí, tá toilleadh 14.1 kWh aici agus tá sí suite faoin stoc.
Níl a fhios againn cé chomh fada agus is féidir leat taisteal i mód leictreach, ach tá a fhios againn cé chomh tapa: suas le 140 km / h. Ón luas sin ar aghaidh, téann an V6 TSI i ngníomh (nó níos luaithe, más gá), agus é in ann an SUV “méid teaghlaigh” a thógáil suas go luas uasta 250 km / h.
Cumas do gach rud
B’fhéidir gur hibrideach breiseán atá ann, ach is cosúil nach bhfuil an Volkswagen Touareg R nua in acmhainn, díreach cosúil leis an Touareg eile. Déantar an tarchur trí ghiarbhosca ocht luas uathoibríoch le ceithre roth (4Motion) agus is féidir an difreálach lárnach a ghlasáil. Féadann sé seo suas le 70% den fhórsa a tharchur chuig an acastóir tosaigh agus suas le 80% chuig an acastóir cúil.
Liostáil lenár nuachtlitir
Sea, deir Volkswagen gur féidir linn an Touareg R nua a thógáil síos “droch-chosáin” - b’fhéidir nach é an Touareg is fearr é sin a dhéanamh nuair a bhaineann sé le rothaí caighdeánacha 20 ″ (Braga) agus go roghnach 21 ″ (Suzuka) agus 22 ″ (Estoril) , agus rubar ardfheidhmíochta… le haghaidh asfalt.
Ach ar eagla go gcinnfimid é sin a dhéanamh, tá modhanna tiomána Offroad agus Snow (sneachta) ar fáil ag an SUV, a chomhlánaíonn na héicea, compord, gnáth, spórt agus duine aonair mar a thugtar orthu. Tá pacáiste roghnach trealaimh easbhóthair ar fáil freisin lena n-áirítear, i dteannta le plátaí cosanta, dhá mhodh breise: Gairbhéal (gairbhéal) agus Gaineamh (gaineamh).
Gné eile a bhfuil meas ag úinéirí Touareg air ná a chumas tarraingthe agus an Volkswagen Touareg R nua, cé gur hibrideach breiseán é - ní feithiclí leictreacha agus leictrithe an ceann is oiriúnaí don chineál seo oibre - níl sé i bhfad taobh thiar de.
De réir bhranda Wolfsburg, baineann timpeall 40% d’úinéirí Touareg san Eoraip (60% sa Ghearmáin) úsáid as a chumas tarraingthe - figiúr ard. Is é 3.5 t an acmhainn tarraingthe fógraithe don R, fiú nuair atá sé san E-Mhód. Le cuidiú le hainlithe páirceála, tá Leantóir Assist feistithe air freisin.
Stíl féin
Ar an taobh amuigh, seasann an Volkswagen Touareg R nua amach dá rothaí dubha, agus do dhath eisiach agus roghnach Lapiz Blue an choirp a fheiceann tú sna híomhánna. I gcodarsnacht leis sin, péinteáiltear an gríl agus eilimintí eile i dubh snasta, chomh maith leis go ndéantar na soilse cúil a dhorchaigh. Tarraingítear aird ar an lógó stílithe “R” a shainaithníonn an leagan.
Taobh istigh feicimid an lógó “R” ar na suíocháin leathair, agus tá an dubh snasta i láthair ar fud an phainéil. Tá an roth stiúrtha téite ilfheidhme le paddles comhtháite (chun giaranna a athrú) nua; agus tá tairseach na ndoirse, agus an “R” soilsithe, déanta as cruach dhosmálta.
Tagann an taobh istigh den Volkswagen Touareg R chomh caighdeánach leis an Cockpit Innovision, a chuimsíonn an painéal ionstraimí digiteacha 12 ″ (Digital Cockpit) agus taispeáint an chórais faisnéise-siamsaíochta 15 ″ (Discover Premium). Caighdeánach freisin tá na ceannsoilse maitrís IQ.Light LED, an díon lánléargais agus an córas aeráide ceithre chrios.
Ar fáil go roghnach tá córas fuaime 780 W Dynaudio agus Night Vision, ach téann an buaicphointe chuig an Cúnamh Taistil , ar fáil den chéad uair ar Touareg. Mhéadaigh an córas tiomána leath-uathrialach (leibhéal 2) a chumais freisin, agus is féidir é a úsáid suas le 250 km / h (go dtí seo ní raibh sé indéanta ach é a úsáid suas go dtí 210 km / h).
Nuair a thagann sé?
Go dtí seo, ní fios ach go gcuirfear an Volkswagen Touareg R nua i láthair go poiblí ag Taispeántas Mótar na Ginéive, a osclaítear a dhoirse chomh luath leis an tseachtain seo chugainn. Níor chuir branda na Gearmáine dul chun cinn le praghsanna ná dáta chun teacht ar an margadh.
