Rinneamar tástáil ar Líne Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N. Anois le vitimín N.

Anonim

Ó shroich Albert Biermann - an fear a bhí freagrach as rannán M Performance BMW le breis agus fiche bliain - Hyundai, tá samhlacha eile de bhranda na Cóiré Theas tar éis seasamh eile a bhaint amach ar an mbóthar. Níos dinimiciúla, níos spraíúla agus, gan amhras, níos suimiúla le tiomáint.

Anois ba é cas an Hyundai Tucson taitneamh a bhaint as seirbhísí na rannóige N tríd an leagan nua N Line seo.

Vitimín N.

Ní samhail «100% N» é an Hyundai Tucson seo - mar shampla an Hyundai i30 seo - áfach, baineann sé taitneamh as roinnt eilimintí de Cruinne spórtúil an bhranda. Ag tosú le heilimintí níos amhairc, mar shampla na tuairteoirí athdheartha, na rothaí cóimhiotail dubh 19 ”, ceannsoilse nua“ boomerang ”LED ag an asraon sceite tosaigh agus dúbailte.

Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V DCT N-Líne

Taobh istigh, tá an fócas ar na suíocháin spóirt N agus na sonraí dearga ar na suíocháin, an painéal agus an luamhán gearshift, gan dearmad a dhéanamh ar na pedals alúmanaim. Toradh? Hyundai Tucson a bhfuil cuma vitimín air - is féidir linn vitimín N. a ghlaoch air

Féach ar an bhfíseán IGTV:

Mar sin féin, tá substaint ann nach bhfuil an chuma air. Rinneadh athbhreithniú ar a chassis sa leagan N Line seo de Tucson freisin, cé go fánach, mar iarracht chun a stór dinimiciúil a fheabhsú. Fuair fionraí 8% spriongaí níos daingne sa chúl agus 5% níos daingne sa tosaigh, mar shampla.

Athruithe atá 19 ″ anois mar aon leis na rothaí níos mó - feabhas mór a chur ar iompar dinimiciúil na Líne Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N.

Liostáil lenár nuachtlitir

Athruithe nach dtaitníonn dintiúir eolacha an SUV seo leo. Fanann Tucson compordach agus scagann sé neamhfhoirfeachtaí sa tobar asfalt. Tabhair faoi deara go bhfuil sé níos daingne, ach nach bhfuil sé iomarcach.

Rinneamar tástáil ar Líne Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N. Anois le vitimín N. 7481_2
Taobh istigh dea-chríochnaithe le hábhair mhaithe, nuair nach dtagann an ceathrú analógach atá dátaithe ach beagán.

1.6 Inneall CRDi leictrithe

Fuair an t-inneall cáiliúil 1.6 CRDi le Hyundai, sa leagan N Line seo, cúnamh ó chóras leictreach 48 V. Tá an córas seo comhdhéanta de mhótar leictreach le 16 hp agus 50 Nm den chasmhóimint uasta a bhfuil na feidhmeanna seo a leanas aige:

  1. fuinneamh a ghiniúint chun cumhacht a thabhairt do gach córas leictreach; agus
  2. cuidiú leis an inneall dócháin luasghéarú agus aisghabháil luais.

Leis an gcabhair leictreach seo, fuair an t-inneall 1.6 CRDi infhaighteacht níos mó agus tomhaltas níos measartha: 5.8 l / 100km (WLTP).

Mar a luaigh mé san fhíseán, bhain muid tomhaltas níos airde amach ná mar a fógraíodh, fós sásúil go leor agus muid ag smaoineamh ar thoisí an Hyundai Tucson. Gan dabht, togra den scoth, a bhfuil cuma níos spórtúla air anois agus inneall nach díomá in úsáid eolach.

Leigh Nios mo