Ag leanúint na samplaí den Land Rover Defender and Discovery Sport agus an Range Rover Evoque, freisin an Veicteoir Raon Rover ag ullmhú le nuashonrú go 2021.
Aesthetically, beidh an SUV a seoladh in 2017 gan athrú, agus an nuacht á chur in áirithe don réimse teicneolaíochta agus do thairiscint innill.
Ag tosú leis an gcaibidil teicneolaíochta, gheobhaidh Velar an córas infotainment nua Pivi agus Pivi Pro. Ní amháin go ngeallfaidh sé seo a bheith níos gasta agus níos freagraí, ach tugann sé nascacht níos mó, idirghníomhaíocht shimplithe, ceadaíonn sé nuashonruithe iargúlta agus fiú is féidir dhá fhón cliste a chomhtháthú isteach go comhuaineach.
Maidir leis an gcóras Pivi Pro, tá foinse fuinnimh in-athluchtaithe tiomnaithe agus neamhspleách aige - a cheadaíonn rochtain níos láithreach ar an gcóras infotainment - agus a bhainistíonn ár gcustaim agus ár roghanna a chomhtháthú, fiú uathoibriú gníomhachtú cuid dár sainroghanna.
Agus na hinnill?
Mar a d’inis muid duit, i dteannta le nuashonruithe teicneolaíochta, tá an nuacht mhór do 2021 don Range Rover Velar le fáil faoin bhoinéid. Chun tosaigh, gheobhaidh SUV na Breataine malairt hibrideach breiseán, ar a dtugtar an P400e, a úsáideann na meicnic chéanna a úsáideann an “col ceathrar” Jaguar F-Pace.
Liostáil lenár nuachtlitir
Feistithe le hinneall ceithre sorcóir 2.0 l a thagann le chéile le mótar leictreach 105 kW (le 143 hp) atá faoi thiomáint ag ceallraí litiam-ian le toilleadh 17.1 kWh, cuireann an leagan hibrideach breiseán seo cumhacht ar fáil. de 404 hp agus 640 Nm.
In ann taisteal suas le 53 km i mód leictreach 100%, is féidir an Velar P400e a athluchtú go 80% i díreach 30 nóiméad ar soicéad luchtaithe 32 kW.
Maidir leis na hinnill eile, gheobhaidh an Range Rover Velar giniúint nua innill Ingenium le sé sorcóir inlíne 3.0 l, gach ceann acu bainteach le córas 48V hibrideach éadrom.
I gcás na n-athróg peitril, an P340 agus P400, tairgeann siad, faoi seach, 340 hp agus 480 Nm agus le 400 hp agus 550 Nm. Tá an leagan Díosail, ar an láimh eile, 300 hp de chumhacht agus 650 Nm de chasmhóiminte.
Faoi dheireadh, cuirtear an raon powertrains don Range Rover Velar i gcrích nuair a tháinig inneall díosail eile fós. Baineann sé freisin le “teaghlach” Ingenium, níl ach ceithre sorcóir aige, tairgeann sé 204 hp agus tá baint aige le córas hibrideach éadrom 48V a ligeann dó tomhaltas astaíochtaí 6.3 l / 100 km agus CO2 de 165 g / km a fhógairt.
Ar fáil anois, is féidir an Range Rover Velar a cheannach ó € 71,863.92.