Tar éis cúpla seachtain ó shin labhair muid leat faoi Ferrari F40 a bhain le mac Saddam Hussein, inniu táimid ar ais chun labhairt leat faoi charr sár-spóirt na hIodáile.
Murab ionann agus an t-eiseamal a sheol go tailte na hIaráice, níor cailleadh an F40 a bhfuilimid ag caint air inniu, agus níor tréigeadh é, agus tá sé i riocht gan Smál.
Lasmuigh den líne táirgeachta i 1992, níor chlúdaigh an Ferrari F40 seo ach 311 km i 28 mbliana, agus é á chur i láthair, is dócha, mar cheann de na F40í le níos lú ciliméadar ar an margadh.
An Ferrari F40
Ceann de 213 aonad den F40 a díoladh sna SA (agus as na 1315 aonad a táirgeadh), thairg an seastán DrivingEmotions, atá lonnaithe i Florida, an sampla seo le díol.
Feistithe le hinneall cúpla-turbo V8 2.9 l atá in ann seachadadh 478 hp ag 7000 rpm agus 577 Nm den chasmhóimint ag 4000 rpm , fiú sa lá atá inniu ann tá feidhmíocht an Ferrari F40 go hiontach, a bhuíochas freisin dá mhais mheasartha: timpeall 1235 kg, figiúr nach bhfuil i bhfad níos airde ná feidhmíocht Ford Fiesta ST 200 hp.
Liostáil lenár nuachtlitir
Ach féach, socraítear an luas uasta ag 320 km / h - ag an am measadh go raibh sé ar an gcarr is gasta ar domhan - agus tháinig 100 km / h isteach i díreach os cionn 4s, iad uile i múnla a dearadh sna blianta i bhfad i gcéin. .
Le post péint Rosso Corsa mar nua agus an spartan agus an taobh istigh simplí i riocht gan Smál, is é praghas an Ferrari F40 seo buille faoi thuairim aon duine.
Mar sin féin, agus é ag breithiúnas de réir a mhíleáiste íseal agus a staid mhaith caomhnaithe, is é is dóichí nach mbeidh sé ar an gceann is inrochtana ... laistigh den rud a mheastar a bheith inrochtana i Cruinne na sár-spóirt.
Leanfaidh foireann Razão Automóvel ar líne, 24 uair sa lá, le linn na ráige COVID-19. Lean moltaí na hArd-Stiúrthóireachta Sláinte, seachain taisteal gan ghá. Beimid in ann an chéim dheacair seo a shárú.