I measc na gconspóidí éagsúla a bhaineann leis an nua Toyota GR Supra , tá easpa giarbhosca láimhe ar cheann acu. Dúirt Toyota cheana féin a rá, má tá dóthain éilimh air, ní dócha ar chor ar bith go bhféadfadh Supra le tarchur láimhe teacht chun cinn sa todhchaí.
Bhuel, bhí an aisteach aisteach ar a dtugtar European Auto Group (EAG), ullmhaitheoir atá lonnaithe i Texas, i Stáit Aontaithe Mheiriceá, ag súil le gluaiseachtaí oifigiúla hipitéiseacha. Ní amháin go bhfuil siad i mbun an chéad Toyota GR Supra a thiontú cheana féin chun giarbhosca láimhe a úsáid, tá siad ag glacadh le taiscí cheana féin le haghaidh tuilleadh tiontaithe.
Ní hionann EAG agus na cineálacha tiontaithe seo - tháinig aithne orthu as Ferrari 430 Scuderia a thiontú agus faoi láthair tá siad ag obair ar Ferrari 458 Speciale a thiontú… beag.
Ag filleadh ar an Toyota GR Supra, úsáidfidh an tiontú codanna bunaidh BMW go nádúrtha, ag cinntiú freisin an comhoiriúnacht is fearr idir an B58, a inneall, agus an giarbhosca láimhe.
Liostáil lenár nuachtlitir
Níl an praghas ar an Supra nua a iompú ina charr spóirt le sraith bhreise idirghníomhaíochta saor. Gearrann EAG timpeall $ 12,000 ar an tiontú (thart ar 10,700 euro), agus is féidir linn áirithint a dhéanamh ar 6000 dollar (thart ar 5350 euro). Tógann sé 30 go 45 lá chun an post a chríochnú agus caithfear an carr a sheoladh chuig an áis EAG.
Chomh maith le giarbhosca láimhe nua a bhuachan, cuimsíonn EAG i gcostas an tiontaithe méadú ar chumhacht do na sé sorcóir inlíne, go luachanna timpeall 420-430 hp, a bhuíochas le comhpháirtíocht a bunaíodh le ProTuning Freaks, speisialtóir ullmhaithe Ceanadach in… BMW.