Scaoileadh saor é anuraidh, bhí sé deacair Peugeot 508 a bheith níos difriúil ón nglúin roimhe seo. Ó athneartú na tairisceana teicneolaíochta go feabhsuithe ar leibhéal na tógála, ag dul trí aeistéitiúil ionsaitheach agus spórtúil, ní cheiltíonn barr nua an raoin ó Gallic a chuspóir: seas suas le préimheanna na Gearmáine.
Ach is rud amháin é a bheith ag iarraidh aghaidh a thabhairt ar na Gearmánaigh, rud eile le bheith in ann é sin a dhéanamh. Agus is í an fhírinne ná, tar éis thart ar sheachtain ag roth an Peugeot 508 2.0 BlueHDI nua, ní mór dúinn a admháil go bhfuil barr nua raon bhranda na Fraince in ann aghaidh a thabhairt ar mholtaí na Gearmáine gan aon choimpléisc mhóra.
Aesthetically (agus an measúnú seo beagán suibiachtúil) ní deacair a fheiceáil go bhfuil láithreacht ag an 508 nua nach bhféadfadh a réamhtheachtaí ach brionglóid a dhéanamh ina leith. Cruthúnas air seo ba ea an aird a tharraing sé cibé áit a ndeachaigh sé, ag cruthú, sa chaibidil amhairc ar a laghad, go bhfuil barr-raon nua Peugeot ar an gcosán ceart.
Taobh istigh den Peugeot 508
Cé is moite de na plaistigh crua thar an ionstraimíocht, úsáideann an 508 ábhair bhog atá taitneamhach go leor ní amháin don teagmháil ach don tsúil freisin (cosúil leis an plaisteach dubh pianó a úsáidtear i lár an chonsóil). Maidir le dearadh, coinníonn Peugeot a fhócas ar an i-Cockpit le béim ar an roth stiúrtha beag agus ar shuíomh ard an phainéil ionstraime.
Liostáil lenár nuachtlitir anseo
Cé, dar liom, go n-oibríonn an i-Cockpit go haistéiseach, ní féidir an rud céanna a rá i dtéarmaí eirgeanamaíochta. Thóg sé tamall orainn a fháil amach cá bhfuil agus conas na gnéithe infotainment go léir a úsáid.
Ó thaobh ináitritheachta de, tá seomra ag an 508 ceathrar daoine fásta a iompar go compordach. Chun cabhrú le compord a mhéadú, bhí roghanna ag an aonad seo freisin mar an Pacáiste Leictreach & Suathaireachta a thairgeann cúig chineál suathaireachta ar na suíocháin tosaigh nó an ghréine lánléargais leictreach.
In ainneoin nach tagairt é (487 l) is leor an stoc i bhformhór na gcásanna.
Ag roth an Peugeot 508
Nuair a bheidh sé ina shuí ag roth an 508, téann an buaicphointe go compord na suíochán agus toisí agus dearadh an roth stiúrtha a thairgeann greim maith, go háirithe i dtiomántán níos spóirt.
Bunaithe ar an ardán EMP2 - an ceann céanna a fuaireamar ar an 308, 3008 agus 5008 - bhí fionraí oiriúnaitheacha ag an 508 a raibh deis againn a thástáil agus scéim triantáin forluiteacha ar an acastóir cúil, iad uile chun comhréiteach maith a chinntiú idir chompord agus éifeachtúlacht., rud a éiríonn leis a dhéanamh go suntasach.
Tá ceithre mhodh tiomána ar fáil freisin, agus seasann dhá cheann díobh: Éicea agus Spórt. Tá an chéad cheann dóibh siúd atá ag iarraidh gliúáil ar feadh an bhóthair gan aon deifir.
Sa mhodh Spóirt, áfach, tá an fionraí níos daingne (mar atá an stiúradh) agus feabhsaítear freagairt agus fuaim an innill, rud a fhágann go nochtann an 508 gné i bhfad níos dinimiciúla agus níos spraíúla ar bhóithre foirceannadh.
Ar an mhórbhealaigh, is gnó mar is gnách do charr sa deighleog seo le béim ar chobhsaíocht, ar chompord agus ar fhuaimniú maith. Os a choinne sin, leanann an tomhaltas ag fanacht timpeall 6.5 l / 100 km.
Déanta na fírinne, tá tomhaltas ar cheann de láidreachtaí an 160 hp 508 2.0 BlueHDi, toisc go fiú an chumhacht go léir atá le tairiscint ag an inneall a bhrú, níor ardaigh sé riamh os cionn 7.5 l / 100km.
An bhfuil an carr ceart domsa?
Éilíonn Peugeot go seasann an 508 mar an ceann is fearr ar ghinearálaithe agus ní mar phréimh, agus nach bhfuil sé mícheart. An ainneoin nach bhfuil 508 préimhe ann is beag atá le háireamh mar sin.
Liostáil lenár gcainéal Youtube
Dóibh siúd atá ag lorg duine muinteartha agus nach bhfuil ag iarraidh an gnáthcheannach a dhéanamh (samhail Ghearmánach) b’fhéidir gurb é an 508 an tsamhail idéalach. Tháinig forbairt theicneolaíoch air, ní thógann sé ach dul i dtaithí ar fhoghlaim conas do chuid giuirléidí go léir a úsáid.
Sa leagan áirithe seo, ní amháin go bhfuil neart cumhachta ag an 508 ach éiríonn leis a bheith eacnamaíoch freisin, rud a fhágann gur mhaith leat beagnach na turais fhada chun na Fraince a bhíodh á dhéanamh ag do shinsir a dhéanamh gach samhradh, ach anseo, le cinnteacht, bhíomar ag dul i bhfad níos gasta agus níos compordaí.