AN Alfa Romeo Tonale Bhí sé ar cheann de na hiontais a bhí ag an Taispeántas Gluaisteán deireanach sa Ghinéiv, ag nochtadh rún an bhranda stairiúil Iodálach a thairiscint SUV a leathnú níos faide ná an Stelvio.
Bheadh an coincheap a nochtfaí ar stáitse na hEilvéise ag súil go mór, go mbeadh an SUV amach anseo suite faoi bhun an Stelvio, i bhfocail eile, mar BMW X2, Audi Q3 nó Volvo XC40 mar iomaitheoirí.
Agus is cosúil gurb é sin an rud atá á fheiceáil againn sna híomhánna seo nár cheart dúinn a fheiceáil sa chéad áit. Níl an Alfa Romeo Tonale scoite amach, ach tá cuid de na hiomaitheoirí thuasluaite ag gabháil leis.
Nóta: Múnla táirgeachta i liath, coincheap i dearg:
Glacadh na híomhánna seo in athbhreithniú dearaidh inmheánach agus seisiún comparáide le hiomaitheoirí. Tugann sé údar leis an bhfáth go bhfuil an tsamhail liathghlas - an scáth is fearr chun dearadh samhail nua a mheas.
Liostáil lenár nuachtlitir
Cuireann sé iontas ar sceitheadh íomhá an SUV dhlúth sa todhchaí ag céim chomh luath - níl scaoileadh an leagain táirgeachta sceidealta ach do 2021. D’fhéadfadh nach bhfuil sa mhéid atá á fheiceáil againn ach samhail statach lánscála, a bhfuil leibhéal ard mionsonraí ann cheana (ní ligeann an ghloine tinted duit an taobh istigh a fheiceáil, mar sin séanann siad é).
Is comhartha maith é fós. Ciallaíonn sé go mbeidh céim an dearaidh críochnaithe nó an-ghar dó.
Mar is gnáthchleachtas sa tionscal, níl go leor de na coincheapa a fheicimid i seónna mótair deartha roimh an tsamhail táirgeachta, cé go bhfeicimid an coincheap roimhe seo. Is é sin le rá, nuair a fheicimid an coincheap, tá dearadh an mhúnla táirgeachta “reoite” nó sainmhínithe go praiticiúil cheana féin. Is bealach é le “talamh a dhéanamh” roimh ré…
Ní haon ionadh mar sin an dlúthbhaint idir an Tonale a gabhadh sna híomhánna seo agus coincheap Tonale. Tagann na difríochtaí móra anuas go dtí na optics tosaigh agus cúil, gan a bheith chomh caol le cinn níos cothroime an choincheapa, agus sonraí eile níos réadúla: scátháin thraidisiúnta, lanna cuimilteora, láimhseáil dorais nó rothaí níos measartha.
Cad a bheith ag súil leis?
De réir dealraimh, tiocfaidh an táirgeadh Alfa Romeo Tonale ón ardán céanna leis an Jeep Compass, agus gheobhaidh sé an t-inneall hibrideach breiseán a nochtfar sa Ghinéiv mar oidhreacht freisin. Is é sin, beidh mótar leictreach suite ar an acastóir cúil ag gabháil leis an inneall dócháin inmheánaigh atá sa suíomh tosaigh trasnach.
Cosúil leis an gCompás, ba chóir go mbeadh na hinnill go léir ceithre sorcóir, agus seans láidir go laghdófaí iad go dtí an 1.3 Turbo nua, a d’eisigh an Renegade agus 500X le déanaí, agus na 2.0 leagan Turbo a úsáidtear sa Giulia / Stelvio.
Níl aon eolas breise faoi Tonale sa todhchaí, ach ag smaoineamh ar chás tráchtála reatha an bhranda, áit a bhfuil Alfa Romeo le ceithre mhúnla agus láithreacht idirnáisiúnta ag díol níos lú ná an moribund Lancia, nach ndíolann ach Ypsilon ar mhargadh na hIodáile, mar is gnách. Abair, an teacht an Tonale nua “inné, bhí sé rómhall”.