Tar éis cúpla seachtain ó shin chuir muid in aithne duit an leagan radacach leictrithe de Alfa Romeo Giulia GT Junior, inniu tugann muid dhá chlasaic leictrithe eile duit, an Ciaróg Volkswagen agus an T1 “Bus Samba”.
Dhá thogra a fuair tacaíocht oifigiúil fiú ó Volkswagen féin, chomh maith le bheith bainteach le claochlú dhá cheann de na samhlacha is íocónaí ina bhfeithiclí leictreacha.
Ní féidir ach cruthú a bhuíochas leis an gcomhpháirtíocht a bunaíodh idir Volkswagen agus an chuideachta eClassics.
Ba é an ciaróg Volkswagen an chéad cheann a chonaic solas an lae, agus é ar taispeáint fiú ag eagrán na bliana seo caite de Frankfurt Motor Show.
Ceapadh gur nochtadh an leagan leictreach de “Pão de Forma” ag eagrán na bliana seo de salon Techno Classica in Essen. Mar gheall ar chealú na hócáide, áfach, tharla sé beagnach.
An ciaróg leictreach Volkswagen
Chun an ciaróg íocónach a leictriú, d'iompaigh Volkswagen agus eClassics chuig na meicnic a úsáideann an r-Up beag bídeach!. Dá bhrí sin, tá mótar leictreach 82 hp ag an gCiaróg Volkswagen leictreach atá faoi thiomáint ag tacar cadhnraí comhdhéanta de 14 modúl le hacmhainn iomlán 36.8 kWh.
Le uathriail de thart ar 200 km, is féidir an ciaróg leictreach a athluchtú go tapa, ionas go bhfaighidh sé thart ar 150 km de neamhspleáchas i gceann uair an chloig.
Liostáil lenár nuachtlitir
In ainneoin go bhfaca sé an méadú meáchain go 1280 kg (agus sin an fáth gur treisíodh an chassis agus na coscáin), tá feidhmíocht níos fearr ag an gCiaróg seo anois - i ndáiríre, ní raibh ciaróg táirgeachta riamh chomh cumhachtach. Sroicheann an 50 km / h níos lú ná 4s, an 80 km / h i díreach os cionn 8s agus is é an luas is airde ná 150 km / h.
Volkswagen T1 “Samba Bus”
Cosúil leis an gCiaróg Volkswagen, tá 82 hp ag an leagan leictreach den “Pão de Forma” cáiliúil le chasmhóimint 212 Nm, luachanna i bhfad os cionn an bhunaidh 44 hp agus 102 Nm.
Cosúil leis na meicnic bhunaidh, tá an meaisín leictreach suite ar chúl. Maidir leis na cadhnraí (suite ar an urlár sa limistéar lárnach), tá toilleadh 45 kWh acu.
Ligeann siad seo uathriail 200 km agus féadtar suas le 80% a ghearradh orthu i díreach 40 nóiméad ag úsáid luchtaire 50 kW.
Maidir le feidhmíocht, is é luas uasta “Samba Bus” Volkswagen T1 anois ná 130 km / h (teoranta go leictreonach) i gcomparáid le 105 km / h don leagan peitril.
Cosúil le ciaróg Volkswagen, chonaic “Pão de Forma” aird ar leith ar an bhfonnadh. Mar sin, fuair sé fionraí stiúrtha, il-nasc nua ag an acastóir tosaigh agus cúil le maolaitheoirí turraing inchoigeartaithe agus ceithre dhiosca aeráilte.
Dóibh siúd ar spéis leo, tá na leaganacha leictreacha den Volkswagen Beetle agus an T1 “Samba Bus” ar fáil ar shuíomh Gréasáin na cuideachta atá freagrach as an gclaochlú, eClassics.
Leanfaidh foireann Razão Automóvel ar líne, 24 uair sa lá, le linn na ráige COVID-19. Lean moltaí na hArd-Stiúrthóireachta Sláinte, seachain taisteal gan ghá. Beimid in ann an chéim dheacair seo a shárú.