Le 2021 díreach timpeall an choirnéil, tá Skoda ag ullmhú chun ollchóiriú a dhéanamh ar an SUV seacht suíochán is gasta ar an Nürburgring, an Skoda Kodiaq RS.
Feistithe le hinneall díosail ceithre sorcóir le toilleadh 2.0 l a tháirgeann 240 hp agus 500 Nm agus a bhfuil a astaíochtaí agus a dtomhaltas fógartha socraithe, faoi seach, ag 211 g / km de CO2 agus 8 l / 100 km, déanann an Kodiaq RS ní hé “cara is fearr” Skoda i gceart maidir le meán-astaíochtaí an raoin a laghdú.
Ar an gcúis seo, tuigeann na Gearmánaigh ó Auto Motor und Sport nach ndéanfar an leagan rathúil spóirt de SUV na Seice a mhargú a thuilleadh, agus ar an gcaoi sin cuidiú leis na spriocanna astaíochtaí níos sriantaí (fiú) a thiocfaidh i bhfeidhm an bhliain seo chugainn a bhaint amach.
Slán nó slán?
Suimiúil go leor, de réir Autocar (agus Auto Motor und Sport féin), d’imigh an cealú seo den Skoda Kodiaq RS is “féach leat” níos mó é ná “slán” deifnídeach den leagan is cumhachtaí de SUV na Seice.
Liostáil lenár nuachtlitir
De réir Skoda, táthar ag súil go dtiocfaidh Kodiaq RS nua nuair a thiocfaidh an tsamhail faoin ngnáth-athstruchtúrú meánaosta (ba chóir a bheith ann uair éigin i 2021). Agus tú ag tabhairt aghaidh ar an deimhniú seo, tá ceist mhór ann a thagann chun cinn: cén t-inneall a chasfaidh tú air?
Cé go dtugann roinnt ráflaí le fios go mbeidh sé in ann brath ar phúdar hibrideach breiseán an Octavia RS iV nua - a bhfuil cumhacht chomhcheangailte de 245 hp agus 400 Nm - is cosúil nach bhfuil na Gearmánaigh ag Auto Motor und Sport cinnte faoin bhféidearthacht seo.
Dar leo, b’fhéidir go mbeadh níos mó spéise ag Skoda inneall gásailín a thairiscint don Kodiaq RS. Ar an mbealach seo, chinnteodh branda na Seice gurbh fhearr dóibh siúd ar spéis leo leagan níos cumhachtaí agus leictrithe dá SUV na leaganacha níos cumhachtaí den Enyaq iV nua a roghnú.
Foinsí: Auto Motor und Sport, Autocar, CarScoops.