Go heisiach leictreach agus faoi bhainistíocht “i stocaí” faoi láthair ag Daimler AG agus Geely (cuimhnigh ar an gcomhfhiontar 50-50?), Tá Smart ag ullmhú chun crosaire leictreach beag gan fasach a sheoladh.
Rinne Daniel Lescow, leas-uachtarán Smart ar dhíolacháin dhomhanda, an LinkedIn ar LinkedIn, agus dearbhaíonn sé píosa nuachta a bhí curtha chun cinn againn le beagnach bliain cheana féin.
Dar le Daniel Lescow, is é an trasrian leictreach seo ó Smart “an alfa nua sa dufair uirbeach”, le feidhmeannach an bhranda ag rá: “Beidh sé eisceachtúil, so-aitheanta ar an toirt mar Chliste, ultra nua-aimseartha, sofaisticiúil agus le réitigh nascachta chun cinn” . De réir Lescow freisin, is cás é ina dtugann “1 + 1 i bhfad níos mó ná 2!”.
a bhfuil ar eolas againn cheana féin
Go dtí seo, tá faisnéis faoin trasnú leictreach seo ó Smart fós gann. Is é an t-aon dearbhuithe ná go mbeidh sé ann, go bhforbrófar é leathbhealach idir Mercedes agus Geely agus, ar an gcúis sin, go mbeidh sé bunaithe ar an ardán sonrach nua do thramanna ó Geely, SEA (Ailtireacht Taithí Inbhuanaithe).
Liostáil lenár nuachtlitir
Nocht sé le déanaí, tá an t-ardán modúlach seo in úsáid cheana féin ag samhlacha ó Lynk & Co agus ba cheart go mbeadh sé mar bhunús le fiú samhail bheag ó Volvo - tá tuairimíocht ann gur trasrian leictreach a bheidh ann atá suite faoin XC40.
Arna fhorbairt agus é mar aidhm cúig réalta a bhaint amach i dtástálacha sábháilteachta, is féidir le samhlacha atá bunaithe ar an ardán seo suas le 644 km de neamhspleáchas a thairiscint; tiomáint tosaigh, cúil nó roth uile; agus tá suas le trí mhótar leictreach acu agus sínitheoir raon (inneall dócháin).