Mar a fógraíodh an tseachtain seo caite, bhain Ford leas as an ócáid “Go Further” a d’eagraigh sé inniu in Amstardam, chun an glúin nua Ford Kuga . Go dtí seo an SUV is mó díol ag Ford san Eoraip, agus an tríú samhail is mó díol ag an mbranda sa Sean-Mhór-roinn (díreach taobh thiar den Fiesta agus an Fócas), tá an Kuga sa tríú glúin anois.
Le breathnú ar aon dul leis an gcuid eile de raon Ford, tá an gríl traidisiúnta Ford ag an Kuga anois, agus ar chúl, tá ainmniú an mhúnla le feiceáil faoin tsiombail agus i suíomh lárnach ar an tailgate, cosúil leis an méid a tharlaíonn i Focus.
Is glúin nua 100% é; cuirimid dornán buaicphointí ón nglúin nua seo i láthair.
Hibridí do gach cách
Tá nuacht mhór ghlúin nua Kuga le feiceáil faoin mboinéid, agus an SUV ag teacht chun cinn mar an tsamhail is leictrithe i stair Ford, a bheith ar an gcéad mhúnla den bhranda a tairgeadh le leaganacha hibrideacha éadroma hibrideacha, hibrideacha agus breiseán. Chomh maith leis na hinnill seo, beidh leaganacha gásailín agus díosail “traidisiúnta” sa Kuga freisin.
An leagan hibrideach plugáil isteach beidh sé ar fáil ó thús na tráchtálaithe, agus comhcheanglaíonn sé inneall gásailín 2.5 l agus ceithre sorcóir ag teacht de réir timthriall Atkinson, le mótar leictreach agus ceallraí le toilleadh 14.4 kWh, ag tairiscint 225 hp de chumhacht agus uathriail i mód leictreach 50 km.
Liostáil lenár nuachtlitir
Maidir le tomhaltas, fógraíonn Ford meánluach 1.2 l / 100 km agus astaíochtaí CO2 29 g / km (WLTP). Is féidir an ceallraí a mhuirearú i gceann ceithre huaire an chloig as asraon 230 V agus is féidir leat rogha a dhéanamh idir cúig mhodh úsáide: EV Auto, EV Now, EV Later agus EV Charge.
An hibrideach Kuga , gan a bheith breiseán, comhcheanglaíonn an t-inneall 2.5 l agus timthriall Atkinson le mótar leictreach agus ceallraí litiam-ian (mar an Mondeo) le tarchur uathoibríoch. Táthar ag súil go sroichfidh sé ag deireadh 2020, cuireann sé seo i láthair toimhdí 5.6 l / 100 km agus astaíochtaí 130 g / km, táthar ag súil go dtairgfear é le tiomáint uile-roth agus le tiomáint roth tosaigh.
Maidir leis an leagan éadrom-hibrideach, úsáideann sé inneall Díosail, an 2.0 l EcoBlue agus 150 hp , agus é a chomhcheangal le córas comhtháite tosaithe / gineadóra crios (BISG), a thagann in áit an ailtire, agus córas leictreach 48 V a ligeann dó Astaíochtaí CO2 132 g / km agus tomhaltas 5.0 l / 100km.
I measc na n-inneall "traidisiúnta", tá an 1.5 EcoBoost i leaganacha 120hp agus 150hp atá feistithe le córas díghníomhachtaithe sorcóra. I measc na nDíosal, tá an tairiscint comhdhéanta de 1.5 EcoBlue de 120 hp agus 2.0 EcoBlue de 190 hp tá baint ag an dara ceann le córas tiomána uile-roth.
Glúin nua, ardán nua
suí ar an ardán C2 - mar an gcéanna leis an bhFócas - is é an Kuga an chéad Ford SUV a thógfaidh ar an ardán domhanda nua seo. Ba é an toradh, in ainneoin méadú ar na toisí, caillteanas timpeall 90 kg i meáchan agus méadú 10% ar stiffness torsional i gcomparáid leis an nglúin roimhe seo.
Liostáil lenár gcainéal Youtube
Agus labhairt ar thoisí méadaithe, i gcomparáid leis an nglúin roimhe seo tá an Ford SUV 44 mm níos leithne agus 89 mm níos faide, agus an roth roth méadaithe 20 mm.
Níl easpa spáis ann
Mar a bheifí ag súil leis, chiallaigh glacadh an ardáin nua agus an fás ginearálta ar thoisí gur thosaigh an Kuga ag tairiscint níos mó spáis taobh istigh. Ag an tosaigh, tá méadú 43 mm ar an spás ghualainn, agus ag leibhéal na cromáin, tá méadú 57 mm ar phaisinéirí suíochán tosaigh Kuga.
Maidir leis na paisinéirí sna suíocháin chúil, tá 20 mm níos mó acu seo anois ar leibhéal na ngualainn agus 36 mm ar leibhéal na cromáin. In ainneoin go raibh an ghlúin nua de Kuga 20 mm níos giorra ná an ceann roimhe seo, d’éirigh le Ford 13 mm níos mó spáis a thairiscint sna suíocháin tosaigh agus 35 mm níos mó sna suíocháin chúil.
Ardteicneolaíocht agus slándáil freisin
Tá painéal ionstraimí digiteacha 12.3 ”sa ghlúin nua de Kuga (arna chomhlánú ag taispeáint ceann, an chéad cheann i measc Ford SUVanna san Eoraip), córas luchtaithe gan sreang, scáileán tadhaill 8”, FordPass Connect, córas fuaime B&O agus fiú an gnáth SYNC 3 córas a ligeann duit feidhmeanna éagsúla a rialú le horduithe guth.
Maidir le sábháilteacht, tá an Kuga nua feistithe le córais cosúil le rialú cúrsála oiriúnaitheach, aithint comharthaí tráchta, Active Park Assist nó córas réamh-imbhualadh Ford chun coisithe agus rothaithe a bhrath. Leis an Kuga tagann Córas Coinneála Lána nua Ford le braite spot dall.
Leaganacha do gach cách
Mar is gnách i réimse Ford, beidh an Kuga nua ar fáil i roinnt leaganacha ar nós an Tíotáiniam Kuga, Kuga ST-Line agus fiú an Kuga Vignale a thairgeann roinnt “pearsantachtaí” don Ford SUV. Geallann an leagan Tíotáiniam ar sofaisticiúlacht, an ST-Line ar fhéachaint níos spórtúla agus ar deireadh, geallfaidh Vignale ar stíl níos só.
Go dtí seo, níor fhógair Ford fós an dáta teachta ar an margadh don Kuga nua, ná níl praghsanna an tríú glúin den díoltóir is fearr i measc na SUVanna den bhranda gorm ubhchruthach san Eoraip ar eolas go fóill.