Idir 13 Aibreán agus 21 Aibreán, beidh réigiún Moab in Utah ina óstach ar an Safari Jeep na Cásca . Don 53ú bliain, rachaidh na mílte díograiseoirí Jeep go Moab chun páirt a ghlacadh i deireadh seachtaine atá lán de chomórtais theicniúla tras-tír-raon.
Mar is gnách, d’ullmhaigh Jeep sraith fréamhshamhlacha a chuirfear i láthair ag an ócáid sin. beidh i ngach sé na fréamhshamhlacha go dtógfaidh an Jeep go Moab ós rud é go bhfuil rud amháin i gcoiteann acu uile: bailiúcháin iad uile.
I measc na bhfréamhshamhlacha Jeep do Safari Jeep na Cásca faighimid restomod, fréamhshamhlacha a forbraíodh bunaithe ar an nua Jeep Gladiator (a thosaíonn i Moab i mbliana) agus fiú díorthaigh Rubicon. Is coiteann do gach fréamhshamhla úsáid rogha leathan de Pháirteanna Feidhmíochta Jeep, caighdeán agus fréamhshamhlacha, arna bhforbairt ag Mopar.
Tim Kuniskis, Ceannasaí Jeep Mheiriceá ThuaidhDéanfaidh Safari na bliana seo tús an Jeep Gladiator, a bhfuil súil leis le fada, a cheiliúradh i gcoinne chúlra Moab agus ar chosáin éilitheacha. Le ceiliúradh a dhéanamh, táimid ag tabhairt isteach sé fheithicil spraíúla a bhfuil an-acmhainn iontu bunaithe ar choincheap bailithe Jeep atá cinnte a chasann lucht féachana agus a thaitneoidh leo.
Jeep Wayout
Forbraíodh bunaithe ar an Gladiator nua, an Jeep Wayout sroicheann Moab mar fhréamhshamhail oibre atá pacáilte le trealamh a ligeann dó tuilleadh feabhais a chur ar chumais easbhóthair agus eachtraíochta cosúil le díonbhrait puball agus dín nó jerricans saincheaptha atá comhtháite i taobh an bhosca lasta.
Péinteáilte sa dath nua Gator Green (a thairgfear ag an Jeep Gladiator), tá trealamh ardaitheora ag Wayout ó Jeep Performance Parts, rothaí 17 ”, boinn tír-raon 37”, agus winch Warn atá in ann fálta a tharraingt. 5440 kg agus fiú snorkel. Chun é a cheiliúradh, faighimid Pentastar 3.6 V6 in éineacht le tarchur uathoibríoch ocht luas.
Flatbill Jeep
Ceann eile de na fréamhshamhlacha a forbraíodh bunaithe ar Gladiator is ea an Flatbill Jeep . Arna fhorbairt le cleachtóirí motocross i gcuimhne, tá Flatbill lántrealmhaithe chun gluaisrothair a iompar, fiú le rampaí ar leith chun luchtú agus díluchtú a éascú.
Liostáil lenár nuachtlitir anseo
Ag leibhéal gach cumais tír-raon, tá tuairteoir tosaigh agus pláta tearcchosanta ag an Jeep Flatbill, acastóirí tosaigh agus cúil Dynatrac Pro-Rock 60, trealamh ardaitheora, maolaitheoirí turrainge cúil sheachbhóthar, rothaí 20 ”agus boinn 40”. Maidir le meicnic, tá an Pentastar 3.6 V6 aige agus tarchur uathoibríoch ocht luas.
Cúig Ráithe Jeep M-715
Ag comhlíonadh an traidisiúin maidir le restomods a thabhairt chuig Safari Jeep na Cásca, i mbliana d’ullmhaigh branda an ghrúpa FCA an Cúig Ráithe Jeep M-715 . Is tagairt é an t-ainm do na sean-leoraithe piocála Jeep (a bhí tonna agus ráithe) agus chuir an fréamhshamhla tús lena shaol mar M-175 i 1968, ag meascadh comhpháirteanna nua-aimseartha le comhpháirteanna seanré.
Liostáil lenár gcainéal Youtube
Maidir le haistéitic, chonaic an M-715 Cúig Ráithe an pláta a úsáideadh ag an éadan le snáithín carbóin, ina theannta sin, ghéill na ceannsoilse bunaidh do shoilse HID (Urscaoileadh Ard-Déine) agus soilse cúnta LED. Fuair sé freisin na suíocháin nua Jeep Wrangler gan ceanntásca agus bosca ualaigh nua níos giorra in alúmanam agus adhmad.
Ar an leibhéal meicniúil, úsáideann an restomod seo “Hellcrate” 6.2 HEMI V8 le níos mó ná 700 hp agus chonaic sé córas fionraí spriongaí helicoidal in ionad na spriongaí duille. Fuair Cúig Ráithe an M-715 acastóir tosaigh Dynatrac Pro-rock 60, acastóir cúil Dynatrac Pro-rock 80, rothaí 20 ″ (le ciumhais beadlock) agus boinn 40 ″.
Jeep J6
Forbraíodh bunaithe ar Rubicon, an Jeep J6 Spreag Jeeps ag deireadh na 70idí é. Gan ach dhá dhoras air, tá an ceann seo péinteáilte i Brilliant Blue in onóir Jeep Honcho 1978 San iomlán. Tomhaiseann an J6 5.10 m agus tá roth roth de thart ar 3 m aige, is é sin an an luach céanna leis an Jeep Wrangler 4-dhoras reatha.
Le hardán luchtaithe thart ar 1.8 m ar fhad (30 cm níos mó ná Gladiator's), tagann an Jeep J6 le barra rolla spóirt a thacaíonn le sraith de cheithre sholas stiúir, 17 ”roth agus trealamh ardaitheora, comhlántar seo go léir le 37 Boinn agus barra triantánach ar an tuairteoir tosaigh chun ceithre sholas bhreise a shuiteáil.
Sa chaibidil aeistéitiúil freisin, aibhsítear an gríl Mopar ar an taobh amuigh agus na suíocháin leathair agus na hailtí arm agus an roth stiúrtha pearsantaithe leis an bhfeathal clasaiceach Jeep ar an taobh istigh. I dtéarmaí meicniúla, tháinig feabhas ar a chuid feidhmíochta sa 3.6 a d'úsáid an fréamhshamhla seo a bhuíochas leis an sceite dúbailte cat-ais ó Jeep Performance Parts agus iontógáil aer ó Mopar.
Scrambler Jeep JT
Spreagtha ag an CJ Scrambler íocónach agus bunaithe ar Gladiator, an Scrambler Jeep JT tá sé péinteáilte i scéim dathanna a mheascann Metallic Punk’N Orange le bán agus tá barra rolla ann freisin atá feistithe le soilse stiúir a shoilsíonn an bosca lasta.
Ag labhairt dó ar shoilse faoi stiúir, tá dhá sholas curtha ag JT Scrambler ar bharr an rolla agus dhá cheann ar na piléir A. Tá rothaí 17 ", trealamh ardaithe agus boinn 37" ann, chomh maith le, ar ndóigh, fo-dhuine agus chassis éagsúla gardaí.
Maidir le meicnic, chonaic JT Scrambler cumhacht a ardú 3.6 l a bhuíochas d’iontógáil aeir ó Mopar agus sceite ais-cat ó Mopar freisin.
Domhantarraingt Jeep Gladiator
Faoi dheireadh, tabharfaidh Jeep an fréamhshamhla chuig Moab Easter Jeep Safari Domhantarraingt Jeep Gladiator . Cosúil leis an gcuid is mó de na fréamhshamhlacha a thabharfaidh an branda Meiriceánach chuig an ócáid i mbliana, tá an ceann seo bunaithe freisin ar phiocadh Gladiator, is é an difríocht ná sa chás seo nach ndéanann an fréamhshamhla “a shéanadh” agus go n-úsáideann sé ainm an pick -up nua.
Arna fhorbairt bunaithe ar théama na dreapadóireachta, cuireann Gladiator Gravity é féin i láthair ag Safari Jeep Easter Jeep le trealamh ardaithe, rothaí 17 ”, boinn 35”, cosaintí taobh níos ísle i cruach ard-neart, gríl Mopar, soilse stiúir 7 ″ agus LED freisin teilgeoirí suite ar na piléir A.
Taobh istigh, faighimid suíocháin leathair agus gabhálais éagsúla Mopar ar nós málaí stórála MOLLE (Trealamh Ualaithe Éadrom Modúlach) agus mataí uile-aimsire le córas a dhraenálann uisce agus salachar. Ar leibhéal meicniúil, tháinig méadú ar chumhacht agus ar chasmhóimint Gladiator Gravity a bhuíochas le hiontógáil aer Mopar agus sceite ais-cat.