Freastalaíonn na "tástálacha tuairteála" - tástálacha iarmharta, sa Phortaingéilis mhaith - ar leibhéil sábháilteachta éighníomhacha gluaisteán, is é sin, cumas carr iarmhairtí timpiste a íoslaghdú, cibé acu trí chriosanna sábhála nó barraí cosanta taobh, málaí aeir , criosanna dífhoirmithe coirp cláraithe, fuinneoga frithdhílse nó tuairteoirí ionsú íseal, i measc nithe eile.
Arna dhéanamh ag Euro NCAP sa “sean-mhór-roinn”, ag IIHS i SAM agus ag NCAP Laidineach i Meiriceá Laidineach agus sa Mhuir Chairib, is éard atá sna tástálacha seo insamhaltaí timpistí i bhfíorchásanna, a dhéantar ar luasanna uasta 64 km / h.
Cé go ndéantar timpistí a thaifeadadh i bhfad níos airde ná an luas seo, cruthaíonn staidéir go dtarlaíonn formhór mór na dtionóiscí marfacha ag suas le 64 km / h. An chuid is mó den am, nuair a imbhuaileann feithicil atá ag taisteal, mar shampla, ag 100 km / h, le constaic os a comhair, is annamh a bhíonn an luas 100 km / h ag an am tionchair. Roimh an imbhualadh, is é instinct an tiománaí iarracht a dhéanamh an fheithicil a stopadh chomh tapa agus is féidir, rud a laghdaíonn an luas go luachanna níos gaire do 64 km / h.
Chomh maith leis sin, leanann mórchuid na dtástálacha tuairteála an caighdeán “Fritháireamh 40”. Cad é an patrún “Fritháireamh 40”? Is í tíopeolaíocht imbhualadh nach imbhuaileann ach 40% den éadan le réad eile. Tarlaíonn sé seo toisc go ndéanann duine amháin ar a laghad de na tiománaithe iarracht imeacht óna ruthag, rud a chiallaíonn gur annamh a bhíonn tionchar tosaigh 100% ann.